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2023年6月28日，与3号线贯通运营的长株潭城际西环线开通。
长沙地铁3号线规划全长42.8公里，设28座车站，除起点至大王山站段高架外，其余段走地下。3号线一期呈西南—东北走向，从坪浦组团的莲坪大道至洋湖垸，穿越湘江，经侯家塘、东塘、长沙火车站、双拥路、长沙学院、开元路最后到达星沙龙角路，快速衔接坪浦组团、主城区和星马片区。一期线路全走地下，长36.4公里，设站25座，同时建设洋湖垸车辆段、张公塘停车场和星沙大道主变电所。
长沙地铁3号线一期工程阜埠河站至灵官渡站区间于2018年1月25日成功穿越复杂水下溶洞区，标志着长沙地铁成功攻克3号线一期工程控制性难点。
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铁路从泰恩（Tain）到莱尔格（Lairg）绕向内陆（公路并非如此），因为当初兴建铁路时打算通往萨瑟兰（Sutherland）的中心以方便贸易。然后路线在高思彼（Golspie）返回海岸，之后沿著海岸一直到赫尔姆斯代尔（Helmsdale），然后向内陆到基尔多南谷（Strath of Kildonan），穿越弗罗湿地（Flow Country）到达霍尔柯克（Halkirk），然后在维克回到东海岸（从因弗内斯至此路线长259.3公里）。通往瑟索的支线长10.7公里，于霍尔柯克附近的乔治马斯分岔站（Georgemas Junction）分支而出。
* 因弗内斯和罗斯郡铁路 - 因弗内斯至阿得盖伊（ Ardgay），1862 年 6 月 11 日通车。
* 萨瑟兰铁路 - 阿得盖伊至高思彼（Golspie），1868 年 4 月 13 日通车
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师古南华宫位于四川省德阳市什邡市，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
师古南华宫位于四川省德阳市什邡市师古镇回龙街，现仅存戏楼和两侧厢房。戏楼坐东向西，南北两侧各有一座厢房，建筑面积773平方公尺，占地面积990平方公尺。戏楼通高6公尺，底层高2公尺。戏楼为歇山式屋顶，青筒瓦覆面，抬粱式屋架，面阔十五间37公尺，进深两间8公尺，前簷卷棚，底层藻井有彩绘，顶梁墨笔行书“大清嘉庆拾陆年肆月初八日阖省众姓弟子同立”。存有一行书牌匾“南天楼”。两边厢房面阔三间11.7公尺，进深三间7.7公尺。师古南华宫保留了川西地区清代戏楼的建筑风格，是研究清嘉庆时期当地文化、社会风俗等方面的珍贵史料，具有重要的历史价值。该文物为第三次全国文物普查新发现。
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