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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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摩罗乃天使（Angel Moroni）是耶稣基督后期圣徒教会中的一个天使形象。在耶稣基督后期圣徒教会中，一位天使自1823年9月21日以来曾多次前往约瑟·斯密的住处。据约瑟·斯密所言，天使是金页片的守护者，而金页片上记载的内容正是后期圣徒运动的理论依据摩尔门经。摩罗乃天使是耶稣基督后期圣徒教会建筑和艺术中的显著特征之一，其吹小号的画面被视为耶稣基督后期圣徒教会的非正式象征。除了斯密之外，三位证人也声称他们在1829年看见了摩罗乃天使。据斯密本人的说法，他在翻译金页片之后将金页片归还给天使，因此天使仍然拥有金页片。
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