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四号线一期工程全长34.112公里，起点设于大东区正新路站，终点设于浑南区创新路站，共设车站23座，均为地下线路，同时设置文官屯车辆段、航天南路停车场各1处，控制中心设于与十号线共用的滂江街控制中心，主变电所2座分别与九、十号线共用。
整条线路途经大东、沈河、和平、苏家屯、浑南共5个行政区，沿线贯穿了沈阳北站、沈阳南站等重要公共交通枢纽，沈阳北站片区、太原街等金融商贸区，砂山、望花、虎石台、蒲河岛等居住区，以及沈阳大学、浑南产业区、欧盟工业区等科教、产业区。
* 列车编组：6节编组（4动2拖B型列车）
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建设该公路的提议最早在1944年就有提案，但由于资金不足长期搁置。1953年，北德克萨斯州收费公路管理局成立并开始为修建该段道路筹集资金。到1955年该组织已筹集了5850万美元的资金，并于不久后动工。1957年8月27日，该段高速公路正式通车，但处于安全考量竣工仪式被推迟到了一周后的9月5日才举行。这段高速公路促进了像是阿灵顿和大草原城这样的沿线城市的经济发展。1977年，该段高速公路所有的建设成本得以收回，因此在1978年的第一周该段高速公路的收费亭被拆除，变为免费高速公路。
在1950年代，67号美国国道已经不足以承载日益增多的交通压力，于是自1961年起政府决定链接部分地方公路。并将67号美国国道提升至州际公路的水平以修建30号州际公路。到1960年代中期，大部分30号州际公路已经竣工，仅剩余新波士顿到芒特普莱森特的一段公路尚未升级到州际公路标准。这段道路一直到1971年才竣工。
30号州际公路原定的终点在梅斯基特和达拉斯之间，即现在和80号美国国道相交处。然而，由于20号州际公路改道沃斯堡城西，原从沃斯堡到达拉斯的高速公路被划归30号州际公路，将终点带到阿雷多附近，即今日终点所在的位置。
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材质方面，Pixel 6a正面采用康宁大猩猩玻璃3屏幕，背面使用带光泽的塑料材质，侧面则采用合金材质。屏幕规格方面，Pixel 6a的尺寸为6.1英寸，屏幕高宽比为20:9。
Pixel 6a与Pixel 6系列同样搭载Google自研的Tensor系统芯片，成为首款使用Google自研芯片的Pixel系列中端价位机型。同时，Pixel 6a也配备6GB内存和128GB的手机内部存储空间。续航方面，Pixel 6a的最大电池容量为4410mAh，Google声称，在开启超级省电模式的情况下，Pixel 6a的最长续航时间可达72小时。与前代中端价位机型Pixel 5a不同的是，Pixel 6a取消了3.5毫米音频接口，并以屏下指纹识别取代背部指纹识别。其他方面，包括达到IP67的防水防尘等级、不支持无线充电、不支持90Hz刷新率、18W有线快速充电功率等则与Pixel 5a无差别。
Pixel 6a与Pixel 6同样支持5G，除仅在美国发售的Verizon合约机额外提供对毫米波的支持外，其余版本均只支持6GHz以下频段。
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