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桥的名字源自其位置处于法国、德国和瑞士边界处（桥距离瑞士约200米）。设计师为奥地利设计师迪特马尔·法伊希汀格尔。

此桥建设共用了1012吨钢材、1798立方米混凝土、30厘米和60厘米两种直径的钢缆总计805米。

这座桥在于南格附近组装，于2006年11月26日运到如今在莱茵河畔的位置。该桥于2007年3月30日开始向公众开放，并于2007年6月30日夜晚正式揭幕。

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* 1982年：与和泰汽车签订代理合约，以增加销售通路。

* 1983年：挟著1982年欧洲年度风云车冠军头衔的雷诺9号上市。

* 1987年：由于富士重工业与大庆汽车签约技术合作，遂与前者中止合约，另一原因则是该公司曾向雷诺承诺不与速霸陆合作生产排气量1.0L以上之轿车，抑制了公司发展。同年该公司另成立山通企业，代理法国雷诺汽车之进口与销售。

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建校至今已拥有7万余名毕业生，近年会大量招收留学生，其中以来自中国的留学生最多，也会有一些欧美学生加入。

仙台育英学园的历史可以追溯至1905年由加藤利吉在仙台创建的私塾「育英塾」，1913年改设为「仙台育英学校」，1922年成为旧制中学校后改为「私立仙台育英中学校」；1948年配合日本的学制改革成为「私立仙台育英高等学校」，当时原本也一同成立了「私立仙台育英中学校」，旦中学校在1956年即已停办。

1955年曾另外设立「仙台育英商业高等学校」，不过在1962年就将两所学校整并为「仙台育英学园高等学校」，两校则分别成为普通部及商业部。

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