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邵宝（Shao），字国贤，号泉斋，别号二泉，直隶无锡县人，明朝政治人物。
成化二十年（1484年）进士。授许州知州。期间他核实查证颍考叔的祠墓，并将魏文帝庙改为汉愍帝祠。弘治七年（1494年）入为户部员外郎，历郎中，迁江西提学副使（中宪大夫、江西等处提刑按察司副使、奉敕提督学政，弘治十六年），修白鹿书院学舍。迁浙江按察使，再迁右布政使。进湖广布政使。
正德四年（1509年），迁都察院右副都御史，总督漕运。因忤刘瑾，强令致仕。刘瑾伏诛，起贵州巡抚，不久升任户部侍郎。拜南京礼部尚书，恳辞不就。
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在21世纪初，一班沿Gotthardbahn运行的城际列车开始重新使用米迪奥拉姆号的名称投入巴塞尔－卢塞恩－米兰间的服务。它使用瑞士联邦铁路提供的车辆，按城际列车常规的停站方式运营，南行前往米兰需经停Bahnhof Arth-Goldau、贝林佐纳、卢加诺、基亚索和科莫等站，傍晚北行返回瑞士则需经停法伊多、艾罗洛、Göschenen、Erstfeld、施维茨和Rotkreuz ZG等站。2004年，列车又撤销了施维茨的停站，并增加停靠Flüelen。以下为列车在2004年的运行时刻表：
2004年12月12日，瑞士联邦铁路及意大利国家铁路将城际列车米迪奥拉姆号的经营权移交齐萨尔皮诺，后者使用具备摆式功能的CIS ETR 470列车开行，但仍然维持欧城列车类别。2008年，列车被一班无命名的齐萨尔皮诺列车（CIS）取代，并变更路线经由贝林佐纳和阿尔特－戈尔道通往苏黎世。原经由阿尔特－戈尔道通往巴塞尔的路线则被另一班区际列车（IR）班次接管。在齐萨尔皮诺于2009年解散后，这班列车再次以欧城列车类别运行，但仍然维持不命名。
截至2013年至2014年的冬季运行图中，德国－奥地利－意大利间经由布伦纳山口运行的欧城列车仍有以下班次：
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阿斯托里年轻时曾为Pontisola上阵，并于AC米兰开始其职业生涯，效力期间曾被外借至Pizzighettone和克雷莫纳。可是，他并没有为AC米兰上阵过任何一场比赛。2008年，阿斯托里以球员共有权的方式转会至卡利亚里，3年后，球队买下他剩余的一半所有权。效力卡利亚里期间，2014-2016年，阿斯托里曾先后被外借至罗马和佛罗伦萨，在此期间他一直是球队的主力，2016年夏天佛罗伦萨正式买断了阿斯托里的所有权，第二个赛季他成为球队队长。
2011年，阿斯托里首次为义大利国家足球队上阵，曾代表球队参加2013年洲际国家杯，于季军战时攻入1球，协助球队赢得铜牌。
2018年3月4日，艾斯托利在作客乌甸尼斯前，在酒店房间内因心脏病在睡梦中去世，享年31岁。
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