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统治者级护航航空母舰在第二次世界大战期间服役于英国皇家海军。总共有23艘同级舰均由美国西雅图-塔科马造船公司建造，作为博格级护航航空母舰，根据租借法案提供给英国。统治者级护航航空母舰是英国皇家海军服役的数量最多之单级航空母舰。
统治者级护航航空母舰比美国之前建造的所有护航航空母舰更大，载机量也更多。所有舰只都有646名人员，总长度为492英尺3英寸（150米），全宽为69英尺6 英寸（21.2米），吃水深度为25英尺6英寸（7.8米）。可以以16.5节（30.6公里/小时；19.0英里/小时）的速度行驶。舰上具有两部43英尺（13.1米）乘 34英尺（10.4米）的飞机升降机、一具飞机弹射器和九条阻拦索。最大飞机容量为24架舰载机。
•HMS穿孔机号(由皇家加拿大海军担任船员)
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剪刀股（学名：Ixeris japonica），又名沙滩苦荬菜，为菊科苦荬菜属的植物bioinfo。
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分布于朝鲜、日本以及中国大陆的福建、广东、河南、东北、浙江等地，生长于海拔1,100米至1,400米的地区，多生长于路边潮湿地或田边，目前尚未由人工引种栽培bioinfo。
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虽然外国向南非出口军事设备将会违反第418号决议，然而却也有公司成功钻漏洞。 根据作家赫尼·范·武伦(Hennie Van Vuuren)所述，南非军事规划人员购买了66架法国航太SA330美洲狮直升机，它们在法国生产后，被拆解运输并转交给葡萄牙空军，后者虽成为正式的最终接收者，但实际上通过葡萄牙中介将拆解的直升机转运到南非，并在那里重新组装 由阿特拉斯以巨羚命名。
在1990年代，葡萄牙公司Beverley Securities Incorporated (BSI)对跨国直升机制造商空客（法国航太已跟空客合并）提起法律诉讼，指控涉及巨羚的开发。据称，从1986年起，南非通过BSI从空客公司获得了50套用于Oryx计划的套件，并价值30亿美元。BSI声称巨羚实际上主要由法国航太开发，并且这些套件也成为南非现有美洲狮的备用零件。 然而阿特拉斯一直声称巨羚是由南非本土自主研发。 在2010年代，各方之间就此事采取的法律行动仍在进行中，其中范·武伦称有政治干涉。
一架美洲狮(no.177)，成为巨羚的原型机并装上巨羚的零件。据报导，测试结果超出了所有人的预期，为巨羚计划的启动做出了贡献。制裁促使南非政府和国内工业尽可能追求自给自足，这一原则在飞机部件的生产中尤为明显，并且凭借组装直升机的技术，促成南非能独立生产美洲狮的能力。这包括完整的机身和动态部件，如变速箱、旋翼叶片和涡轮机等等。并且尽量追求与石茶隼的共通性，以简化零件供应链并降低两者的维护成本。
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