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更新于 2026-10-05

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卡尔·罗夫(Karl Rove,12月25日)是美国共和党的一位政治顾问。他在乔治·W·布希担任总统期间曾担任高级顾问。

在被任命入主白宫之前,他在小布什1994年和1998年的德克萨斯州州长选举中获胜,以及布什2000年和2004年成功的总统竞选中功不可没。在2004年的胜利演讲中,布什将罗夫称为 "建筑师"。约翰·阿什克罗夫特(1994年美国参议院选举)、比尔·克莱姆斯(1986年德克萨斯州州长选举)、参议员约翰·科宁(2002年美国参议院选举)、州长里克·佩里(1990年德克萨斯州农业委员会选举)和菲尔·格拉姆(1982年美国众议院和1984年美国参议院选举)的成功竞选也都有罗夫的功劳。离开白宫后,罗夫曾担任福克斯新闻、《新闻周刊》和《华尔街日报》的政治分析员和撰稿人。

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相关阅读:卡尔·罗夫

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从京广铁路郴州站北转运场出岔,准轨5.13km至转换场。再经郴州市、郴县、桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米,窄轨路基宽4米;最大纵坡:上行10‰,下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座,865.26延米;中小桥8座,224.75延米;隧道2座,分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座,987.26延米。线路等级森-26级。

1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路,由长沙冶金设计院设计,当年动工,年底部分路基成型,耗资120万元,后下马。

1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路,总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部,省工交办副主任稂明德任指挥长,省交通局副局长李欣任第一副指挥长,郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工,1981年11月竣工,耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工,同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工,耗资7420万元。1987年11月15日正式通车,近期运能50万吨,远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部,改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。

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相关阅读:郴嘉铁路

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金伯利(Kimberley)是南非中部城市和北开普省的首府。它位于法尔河与奥兰治河交汇处附近,1871年随着钻石的发现而建立,城名则取自当时英国驻南非殖民总督金伯利伯爵,是世界上著名的钻石中心。其中最大的为金伯利矿,占地17万平方米,深240米,钻石产量达到3吨,但已于1914年关闭。

城市主要工业为机械工程、制衣和钻石切割。

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