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多里安人(英语:Dorians,z;希腊语:Δωριεῖς)是古典希腊的希腊人将其群体划分之四大族群之一(另外三者是Aeolians、亚该亚人和爱奥尼亚人)。 他们几乎总是被称为“多利安人”,正如在《奥德赛》中最早提到他们的文学作品中所称的那样,他们已经居住在克里特岛。
他们的生活方式和社会组织各不相同,从人口众多的贸易中心科林斯(以其华丽的艺术和建筑风格而闻名)到孤立主义的军事国家斯巴达。 然而,所有的希腊人都知道哪些地方是多利安人,哪些地方不是。 处于战争状态的多利安国家更有可能(但并非总是)指望其他多利安国家的援助。 多里安人以Doric希腊方言和独特的社会和历史传统而著称。
公元前5世纪,多里安人和爱奥尼亚人是两个在政治上最重要的希腊民族,他们的最终冲突导致了伯罗奔尼撒战争。 当时希腊人自我认同为“爱奥尼亚人”或“多里安人”的程度本身就存在争议。Édouard Will的一个极端结论是,尽管雅典的宣传中存在反多利安人的因素,但五世纪的希腊文化中并没有真正的种族成分。 在另一个极端,John Alty重新解释了资料来源,得出结论认为种族确实激发了当时的行动。 现代人通过公元前 5 世纪和 4 世纪的文学传统来看待这些种族认同,深受他们自己的社会政治的影响。 此外,根据 E.N. Tigerstedt,19 世纪欧洲的“多利安”美德崇拜者,他们认为自己是“Laconophile”,并且在他们那个时代的文化中也发现了相似之处; 他们的偏见促成了对“多利安人”的传统现代解释。
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槐安路是中国河北省石家庄市的一条道路,西起鹿泉区,东至藁城区,是石家庄市主城区“四横八纵”路网的组成部分,同时属石家庄一环南线。二环内路段为小型车专用快速路,设计时速80km/h,自西向东由槐安大桥、安平桥、安建桥、青园桥、七星桥组成,是石家庄市第一条无灯控、全立交、全封闭的快速路。
2005年9月27日,槐安路斜拉桥工程竣工实现全线通车。槐安路工程是世界银行贷款城市交通项目的重点工程。该工程东起石家庄东二环,西至西二环,由原槐南路、元南路、仓安路组成,是贯穿石家庄南部市区的主要交通干道。整条道路总投资7.4亿,全长12.46公里。项目由石家庄市建设局负责施工组织,上海市政设计研究院设计,中铁十七局承担施工,上海建通公司负责监理。
2009年3月1日,石家庄槐安路改造工程全面开工,此次改造全长9667米,分为桥东和桥西两段施工,投资约13.5亿元,主路桥上双向四车道,桥下双向六车道,配备公交车道。项目于2009年6月30日竣工、7月1日通车,此次改造后槐安路高架桥将会成为石家庄第一条无灯控、全立交、全封闭的快速路。
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