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在大学高年级的时候，司职大前锋取得场均21.5分，12.6个篮板，2.6次助攻，1.2个盖帽和0.8次盗球。
之后的职业篮球生涯效力过俄亥俄山猫，2003年NBA选秀大会中波士顿凯尔特人在第二轮第56顺位选中了亨特，他在球队打了36场比赛，在他的新秀赛季得到场均3.5分和3.3个篮板。2004年夏洛特山猫队额外选秀中选中亨特，但是他从没有在球队打过一场比赛就被山猫队在11月1日和奥兰多魔术交换了基斯·博甘斯。他在奥兰多魔术队打了31场比赛每场比赛得到3.1分和2.2的个篮板。2005年加盟过密尔沃基雄鹿在季前赛中出场机会不多，5场季前赛数据只有1.2分和1.4板，之后被雄鹿在季前赛中所放弃。
2006年10月，亨特又以非正选球员身份参加了克里夫兰骑士的夏季联赛训练营，但骑士队在10月14日放弃了布兰登·亨特。
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* 王森泰 少将（2003年11月—2006年12月）
* 董吉顺 少将（2006年12月—2010年7月）
* 崔福兴 少将（2010年7月—2014年11月）
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为了在山梨磁浮实验线（山梨リニア実験线）上试运行L0系高速列车，制造了4辆先头车以及10辆中间车厢，由日本车辆制造、三菱重工业负责制造。在这14辆车中，2辆先头车和3辆中间车共5辆车在2012年11月22日运抵车辆基地，在当时仅有运送车体，不含转向架部分。在加上转向架后，于2013年6月3日公开了由5辆车组成的试运行用列车。
目前为止，L0系列车在既有的山梨实验线延伸后全区间（42.8公里）上，最长曾使用了由12节车厢组成的列车进行试验运行。由最初的5节车厢，到2013年9月时增加为7节车厢，并在2014年6月25日再增加为12节车厢。之后再回到使用7节车厢组成的列车进行试运行。在2014年11月至12月间以及2015年的3月开始举行了开放一般大众体验乘车的试验运行活动。
2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行，更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日，以7节车辆组成的列车进行试验运行，达到了最高时速590公里，超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日，L0系高速列车试验运行达到了时速603公里，再次刷新了世界列车最高速度纪录。
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