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汪硕画（6月7日（隆武二年四月庚子）），字耘石，徽州歙县人，明朝、南明政治人物。
汪硕画是定番总兵汪硕德的弟弟，随他在宣府当兵，官至参将；不久硕画在袁继咸麾下累积功勋，授都督同知总兵。袁继咸死后，部下多投降清朝，只有他不屈服。南京失守，汪硕画与兄长在塘栖起兵堂栖，战败后和数千人进入广信，跟从周定礽守城，加太子少保。隆武帝说：「逃兵肆虐，没有官员安抚，而地方奸徒勾结清兵，遗害很大。」因此命行人到各处安抚集聚，不久汪硕画在贵溪兵败，被清军捉获。金声桓与旧友盟友多方诱降，他闭上眼睛不说话，很快在广储门外被杀。
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随后，由俄方建立的克里米亚共和国当局，于同月26日决议创立联邦单一制企业「克里米亚铁路公司」，以接管当地铁路及乌方遗留的车辆，并获配铁路电报代码为085。因应俄乌战争期间的国际制裁，此公司自成立起即被美国财政部及欧盟制裁。
同年11月，跨越克赤海峡的铁路渡轮服务恢复运作。
同年12月26日，乌克兰决定断绝与克里米亚地区的铁路联系。
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车站中使用的「北」字，并非是指车站在社区内的所属位置，而是与同线内的北吉原站的情况相同，「舟冈」源于以往仙台藩船冈领（即现时宫城县柴田郡柴田町附近）柴田家中的所有人于1870年移植至此，并把名称称为「舟冈」，以延续故乡「船冈」之名。
最初只作为列车交换的信号场，1986年升格为临时停车站，至翌年，随国铁分割民营化之际正式升格为客运车站。
以钢架及钢板所搭成的侧式月台2座，编号方法与一般JR列车有异，不论新、旧候车室存在时，靠近候车室为2号月台，远离月台为1号月台。当中1号月台为避线月台，2号月台为主线月台，所有特急列车均使用此月台通过，而普通列车则除避车外，大部份亦使用本月台。月台之间以位于南端末端的露天跨线行人天桥连接。有效长度为3辆，其中2号月台比号月台稍短约10米。
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