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新干冲区，是海南省洋浦经济开发区已撤销的一个行政区划。2009年3月，原干冲区、新英湾区和新都区三区合并为新干冲区。2015年1月新干冲区又重新分设干冲区和新英湾区。
新干冲区辖18个居委会：洋浦、儒兰、新兴、夏兰、春鸣、海勤、南便、东临、新英湾、白沙、咸塘、五山、共呜、新都、高山、公堂下、港区、太平。
新干冲区办事处为洋浦经济开发区管理局的正处级派出机构。
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E·C·劳高速公路（E. C. Row Expressway）是加拿大安大略省温莎一条东西向市立高速公路，西起奥及布威园林路（Ojibway Parkway），东至班威尔道（Banwell Road），全长mi，大致呈来回四线行车格局，以1951年-56年间出任克莱斯勒汽车公司加拿大分公司总裁的爱德华·查理斯·劳（Edward Charles Row）命名。此公路过去曾隶属安大略2号和18号省道，但省政府于1997年取消其省道资格和编号并将之下降予温莎市政府管理。介乎奥及布威园林路和晓伦教堂道（Huron Church Road）的路段仍被省政府编为7087号公路，但此编号不对外挂牌，而此路段仍不属省政府管辖。
此公路为温莎市的要道之一，但并不直接通往底特律河对岸的美国密芝根州底特律。驾驶人士需经晓伦教堂道通往大使桥，或经杜格尔大道（Dougall Avenue）通往底特律-温莎隧道。省政府从2011年起将401号公路西延，当中介乎晓伦教堂道和奥及布威园林路的路段与E·C·劳高速公路平行，两条公路日后将接驳横跨底特律河的戈迪·豪国际大桥；届时驾驶人士可从E·C·劳高速公路直通美加边境。
E·C·劳高速公路西端以交通灯与奥及布威园林路平交，自此往东以来回四线行车高速公路资格伸延。公路跨越马彻特道（Matchette Road）后来回方向行车线之间的距离扩阔，以容纳401号公路西延路段的行车线。两条公路自此往东南偏东方向平行，并设匝道供E·C·劳高速公路西行方向车流通往401号公路西行线，以及401号公路东行方向车流通往E·C·劳高速公路东行线。两条公路于晓伦教堂道分叉：401号公路往东南偏南方向伸展，而E·C·劳高速公路则往东北偏东方向延伸。公路此后途经温莎市的市郊住宅区，在获嘉道（Walker Road）以东则掠过温莎国际机场和该市的工业区。公路在温莎市东界与班威尔道以交通灯平交并告终，在此驳上雅息士县22号县道。公路沿线车速限制为每小时100公里。
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石榴班溪，是位于台湾中部的河流，为虎尾溪之支流，流域面积57.07平方公里。发源于古坑乡圳头坑山区，由黄德坑溪、圳头坑溪、石仔坑溪汇集于于新庄聚落附近，向西北流入斗六市后，先后纳梅林溪、咬狗溪、牛埔仔溪，经纵贯线铁路桥下后于石榴班聚落西边与大埔溪汇流，始称虎尾溪。
石榴班溪原本独流入海。在清乾隆、嘉庆年间的几次水患里，北方的浊水溪洪水往南漫流，堵住其中下游河道，而且「并入」了原本在南方的北港溪水系，从而成为其支流。
以下由河口至源头列出水系主要河川，其中粗体字为主流河道：
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