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河岸带可以延长季节性或常年性的水流，为其中的景观植物提供灌溉。陆地植被的养分（如植物残余物和昆虫粪便）被转移到水生食物网中。溪流周围的植被有助于为水面遮阳，缓解水温变化。植被还为溪流贡献了木屑，对维持地貌有重要作用。

从社会效益看，河岸带能够美化环境和景观，为附近的地产带来增值，并能够支持绿道网络，改善步行和骑行体验。河岸带可以创造钓鱼、游泳、游船和划艇等河岸运动的空间。

河岸带作为一个牺牲性的侵蚀缓冲区，能够吸收包括气候变化的冲击、城市化导致的地表径流增加、船只的尾流等，使缓冲区之外的东西免于此类影响。

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* 1987年提出自组织临界性的概念及理论，在非平衡统计物理与复杂系统方面开创了一个新领域；

* 1996年将统计物理思想引入蛋白质折叠理论，提出可设计性原理；

* 2004年将非线性科学的理论应用到生物调控网络的研究，提出了生物系统稳定性的理论解释；

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梅济－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1884年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

因该铁路客流较小，其客运已于1939至1953年间分段停止，而埃斯泰尔奈以南的路段也于1991年停止货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。

梅济－塞纳河畔罗米伊铁路由梅济穆兰站向东南引出，一路南下，穿越马恩省西南部，再进入奥布省境内，最终到达塞纳河畔罗米伊。

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