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4,5-双二苯基膦-9,9-二甲基氧杂蒽（Xantphos）是一种由氧杂蒽杂环衍生出的有机磷化合物。4,5-双二苯基膦-9,9-二甲基氧杂蒽为常用的双齿配体，值得注意的是该膦配体具有特别宽的咬入角。这种配体常用于烯烃的氢甲酰化反应。
4,5-双二苯基膦-9,9-二甲基氧杂蒽与氯化钯既可形成顺式加合物也和反式加合物，由此可证明其宽泛的咬入角。相比具更大咬入角的一个相关双齿配体为SPANphos。
4,5-双二苯基膦-9,9-二甲基氧杂蒽配体可通过如下方法制备：9,9-二甲基氧杂蒽先进行双重直接锂化，而后和氯代二苯基膦反应制得。
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冷战时期，日本的主要假想敌为苏联太平洋舰队；太平洋舰队当时很有可能以两栖作战的模式入侵日本，或是封锁日本海域。所以日本自卫队相当重视海上攻防能力，但是在1970年代，自卫队的主力战机为拦截专用的F-104J，就只剩下1950年代美国军援组装的F-86F作为对海与对陆支援攻击机，在性能上已不堪使用。防卫厅技术研究本部在T-1教练机量产后，决定维持三级飞行教练制度，并开发兼顾高等超音速教练机与轻型攻击机的机种。
然而，在当时日本的国内环境对于是否自行开发超音速飞机是存在著决策杂音。由于美洲豹攻击机采取两国联合开发、共同量产的方式降低开发费用，且增加生产数量，防卫厅内的制服组（泛称自卫队军职官员）认为可以依循美国的作法，先以引进T-38教练机或F-5战斗机之类的循序渐进论点；当然，就专业军人决策角度来说会希望排除不确定变因。但是日本在战后采文人领军的方式运作，防卫厅内的西装组（文官）认为采购新战机有培训国内航空技术专业人才、提升国内工业技术水平的引领效果，不单是只该用经济与否的立场考虑。最后在决定扶植国内企业升级的大前提下，采全自制路线开发新飞机。日本决定开发出新型超音速教练机，也就是T-2教练机之后，直接以该机型改造为战斗攻击机，成为1970年代执行的「次期支援战斗机（FS-X）」开发计划。
由于最初便决定开发方向，于是自卫队挪用2架T-2教练机（量产2号机，编号106、量产3号机、编号107）便直接用于改造为F-1战斗机的工程，这2架战机成为「T-2特别样式机」。由T-2改造为FS-T2改时，飞机有以下改造重点：
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道尔扎布·鲁布桑沙拉布（Доржжавын Лувсаншарав，7月30日）蒙古族，外蒙古札萨克图汗部（今蒙古国库苏古尔省大山（Ikh-Uul））人，蒙古政治家。
鲁布桑沙拉布10岁成为木伦（Mörön）寺院的僧徒。1921年，鲁布桑沙拉布离开寺院，开始放牧。1925年，鲁布桑沙拉布成为蒙古人民革命党党员，此后担任Naran Jargalant Uul旗的蒙古人民革命党支部书记。1927年，他被送入蒙古人民革命党中央党校。在党校，他既反对党的“左倾”的理想化的极端主义，又反对党校学员中的“右倾”（这些情况是蒙古人民革命党党史中说的）。
1928年，鲁布桑沙拉布赴苏联入莫斯科东方劳动者共产主义大学。学成回到蒙古后，鲁布桑沙拉布任Khan-Taishir-Uul省的蒙古人民革命党的书记，随后升任蒙古人民革命党中央委员会的部长，并兼任蒙古人民革命党中央委员会主席团成员兼副书记。1932年6月，鲁布桑沙拉布当选蒙古人民革命党中央委员会书记之一，并且在1932年至1937年以及1939年7月被选为蒙古人民革命党中央委员会主席团成员。鲁布桑沙拉布的著作有关于党的基层组织的手册，以及《喇嘛问题》（The Lama Question）。1937年，鲁布桑沙拉布回到苏联，接受为期5个月的有关政治及组织工作的实践训练。
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