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石寓于1923年兴建，当时的用途是作为修车房之用。当时旭龢道一带设有一些修车房为半山区居民服务。到了现在，石寓已成为现存仅有的一幢修车房。
香港重光后，该处停止作修车房用途。于1949年到1951年间，曾经作为香港外国记者会的会所。后来业权多番易手，直至1980年起，开始作为私人住宅用途。最近一次业权易手是2005年底进行的拍卖。近年该处曾经作为私房菜场地。
石寓楼高2层，是香港早期使用钢筋及混凝土建造的建筑物之一，其特点是外墙仍以砖头和花岗岩堆砌而成。
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普莱特和惠特尼洛克达因公司（Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc.，以下简称洛克达因）是美国的一家主要从事液体燃料火箭发动机设计研发的公司。洛克达因总部位于加利福尼亚州卡诺伽园，公司是联合技术公司全资子公司普惠旗下的一个部门。 其试验基地位于西棕榈滩、汉茨维尔、肯尼迪航天中心和斯坦尼斯航天中心。
公司最早由北美航空组建，1967年，北美航空，洛克达因公司和洛克维尔公司合并组成了北美航空洛克维尔公司，随后，成为了洛克维尔公司的一部分。数十年之后的1996年，洛克维尔公司的航天部门被波音公司买下，2005年2月，波音公司与普惠公司达成协议，出售当时称为洛克达因推进动力公司。交接事务于同年8月2日全部完成。
二战刚刚结束，北美航空就成立了洛克达因公司来研究德国的V2火箭，并试图改造导弹的发动机，使之服务于汽车工程师协会（SAE）。洛克达因也用同样的研究方法将火箭的燃烧室分离出来，并为纳瓦霍导弹计划设计了尺寸更大的发动机。在1940年代，这项研究被普遍认为没有用处，因而只得到很少资金支持，直到朝鲜战争的爆发才改变了局面。然而纳瓦霍导弹的研制一连遇到很多难题，以致该计划在50年代后期被迫取消。取而代之的是红石导弹的研制（实际上是尺寸更大的V2火箭）。然而洛克达因的A-5或NAA75-110发动机比专为红石导弹研制的发动机更可靠，于是红石导弹计划顾不得射程缩短而采用A-5发动机并重头设计。当导弹投入生产后，北美航空在1955年将洛克达因公司分离出去。
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1932年12月参加中国工农红军。1941年10月任睢铜灵军分区受任司令员。1943年1月，中共邳睢铜地委改称为淮北三地委，地委书记兼分区政委李砥平、分区司令员蔡明调延安学习，为加强邳睢铜地区党政军一元化领导，调新四军九旅政委康志强为地委书记兼分区政委，邳睢铜灵军分区改为淮北军区第三军分区，九旅二十七团团长赵汇川为司令员。1943年9月到延安，进中共中央党校学习，任支部书记。1945年4月至7月作为华中代表团成员出席中共七大。
1952年12月起任广西军区干部部部长（正军职）。1952年8月至1953年5月兼任邕宁军分区政治委员，1952年8月至1955年10月任广西军区党委常务委员。1955年10月3日因病在南宁逝世。
* 夫人李平：1938年在河南杞县参加新四军。1943年随一批苏北干部赴延安。在延安与蔡明结婚。
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