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大众2型（VW T1、Volkswagen Type 2）是德国大众汽车于1950年推出的一款厢型车，也是其第二款汽车。
作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。
与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。
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值得一提的是，这批列车最初在车头上印有三号线投资公司的徽标，但随着投资公司被深圳地铁收购，车辆使用权改属深圳地铁，而徽号在后期亦已更改。
* UNVSZ表示该车组采用大运特别涂装。(大运特别涂装列车已于2022年下半年大修时更换为普通涂装）
该型号列车采用了韩国现代Rotem的牵引系统，初期与深圳地铁3号线采用的庞巴迪CITYFLO 650信号系统匹配性较差，同时上线前并未进行足够的调试，导致该列车常出现进站时列车不稳，摇晃的状况。不过经过后期的多次调试，问题已经得到改善。在2020-2023年大修期间，306车及317-343车均更换为中车时代牵引传动系统，更换牵引后的列车起步、停车及运行均更加平稳。
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瓦连京·彼得罗维奇·费奥多罗夫，俄罗斯经济学家、政治人物。俄罗斯科学院通讯院士。
1957年至1962年就读于莫斯科普列汉诺夫国民经济学院。1964年进入苏联科学院世界经济与国际关系研究所工作。1987年至1991年，担任莫斯科普列汉诺夫国民经济学院国际关系副系主任。1990年至1991年，担任萨哈林州执行委员会主席。1991年至1993年，担任萨哈林州州长。1993年至1994年，担任俄罗斯联邦经济部副部长。1994年至1997年，担任俄罗斯工业家和企业家联合会副主席。1997年至1998年，担任萨哈（雅库特）共和国政府主席。2000年担任俄罗斯科学院欧洲研究所副所长。2011年当选俄罗斯科学院通讯院士。2021年1月12日逝世。
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