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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。

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张一甲（？），字菉君，云南临安府石屏州籍贵州贵阳府人，明朝政治人物、进士出身。

崇祯九年（1636年）云南乡试举人，崇祯十三年（1640年）庚辰科进士，二甲二名，吏部观政，本年授礼部仪制司主事。历任四川按察司佥事，崇祯十七年冬，佥事张一甲言张献忠自夔门入忠、万，北则李自成逼汉中，广元、昭化以南已降贼；巴、通之际，又为诸贼所掠。

南明永历十一年，授太仆寺卿，督学四川。后事不详。

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抚仙金线魮（学名：Sinocyclocheilus tingi）为辐鳍鱼纲鲤形目鲤科金线鲃属的模式种，被IUCN列为濒危保育类动物，分布于亚洲中国云南省的抚仙湖。本鱼体细长且侧扁，吻略尖，口端位，具触须2对，背鳍鳍条后缘具锯齿且变硬，体被圆鳞，侧线明显，侧线鳞62-72枚，尾鳍叉形，胸鳍不及腹鳍起点，体色浅灰色，腹部白色，鱼鳍略带黄色，体长可达18.3公分，栖息在湖泊洞穴底中层水域，生活习性不明，目前正研究人工繁殖。

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