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本站位处于国分川旁边，往土佐大津站方向连续铁桥跨过河面，开业时原为地面站，由于原铁桥需要更换，于是在旧站北面约15米的距离兴建新车站及铁桥，并将新车站升高，变为架空车站，令它成为继土佐北川站后，土赞线内第二个架空车站。
现时车站为1面1线设计，属於单线双程路段，由路面经斜道便能到达月台，而自动售票机则设于候车亭近出入口旁。原站的有盖候车区较小，但改建后有盖的候车等候间长度约有1卡列车长度，而月台总长度则为4卡列车。
下行列车绝大部份均以高知站为终点，而上行列车则以土佐山田站为终点或在后免站直接驶入土佐黑潮铁道阿佐线。
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汉代人在盐井中安装定滑轮，用滑车和吊桶汲取卤水，再用竹子管道运送到灶房，以此来制盐。
此外，汉人发明了利用水力鼓风冶铁等技术，改进了炼铁工艺，使得汉朝的铁制工具使用广泛，促进了汉朝农业的发展。农耕方面，汉人发明了铁犁铧，重犁，板犁和单足耧车大大提高了产量，从而维持了人口增长。出现了水排（即利用水力鼓风铸铁的机械）等新式灌溉工具。水车的原理还被运用于水碓（一种通过水力把粮食皮壳去掉的机械），以及以水为动力的浑仪。
许多汉人的发明提高了生活质量。汉人发明了造纸术。医学方面，汉代诞生了许多医学著作，如东汉末年张仲景创建的《伤寒杂病论》。数学方面，公元前一世纪的《周髀算经》及东汉初年的《九章算术》则是汉代数学领域的杰作。其中，《九章算术》是战国、秦、汉古代社会创立并巩固时期数学发展的总结，列有分数四则运算、今有术（西方称三率法）、开平方与开立方（包括二次方程数值解法）、盈不足术（西方称双设法）、各种面积和体积公式、线性方程组解法、正负数运算的加减法则、勾股形解法（特别是勾股定理和求勾股数的方法）等筹算方法，形成一个以筹算为中心、与古希腊数学完全不同的独立体系。1983年至1984年，《算数书》在湖北江陵张家山汉墓中出土，《算数书》的发现，对《九章算术》的完成，有着直接的影响，也改写中国古代数学史，将中国古代数学的历史推前三百年。
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黄宏生，中华人民共和国企业家，创维数码创始人兼前主席、主要股东丶房地产开发商、第十届全国政协委员、第八届广东省政协委员、第三届深圳市政协常委，他在1956年出生自中国海南岛，毕业于广州华南理工大学无线电工程，之后在华南电子进出口公司当助理工程师，3年内升为常务副总经理，当时他是26岁。 在1988年，黄宏生移居香港，自己创业，初期从事电子产品贸易，之后转型生产电视遥控器及发展电视机在中国内地市场，成立创维数码。在2000年，其公司以科网概念股包装在香港上市，集资10亿港元。2006年7月13日，黄宏生及其胞弟、创维前执行董事黄培升因串谋盗窃及串谋诈骗创维数码5000多万港元被判监禁6年。其出狱后蜕变为懂得授权、善于分享、热衷激励的“隐形船长”，在2010年出狱首年，在全球彩电产量萎缩的背景下，创维营收却大涨34%；他更是通过分拆上市的方式（拟将一家上市公司拆为三家），给团队内部创业的机会。最新的消息是2013年8月6日，外界猜测良久的创维机顶盒业务分拆上市方案出炉。
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