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* 圣安娜号（Santa Anna）：由十字军骑士团之一的圣约翰骑士团所建造的克拉克帆船，第一艘具有重装甲的帆船。
* 圣卡塔琳娜号（Santa Catarina）：原为葡萄牙制造的克拉克帆船，但在西元1603年被荷兰东印度公司所抢夺。
* 圣玛莉亚号（Santa Maria）：航海家哥伦布探索美洲新大陆时所使用的旗舰。
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51视频映画社区常见问题汇总
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2016年5月15日，K183/184次列车改为北京站始发终到。
2021年1月20日，K183/184次列车正式停运。
K183/184次列车停运前使用直供电DC600V的25G型客车，配属郑州铁路局郑州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车8辆、硬卧车8辆、软卧车1辆、餐车1辆、行李车1辆。列车车体与洛阳至南阳的4734/4731次、南阳至邓州的4741次和邓州至洛阳的4732/4733次列车共同套用，具体执行为：洛阳开4734/4731次至南阳→南阳开K184次至北京→北京开K183次至南阳→南阳开4741次至邓州→邓州开4732/4733次至洛阳。
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天津市抗震纪念碑建于1986年7月28日唐山大地震十周年纪念日这一天，坐落于中国天津市和平区南京路、成都道与河北路交汇的三角地带。是天津市人民政府为纪念1976年7月28日3时42分发生的唐山大地震中死亡的2.42万人。
1986年4月唐山大地震十周年纪念日前夕，时任天津市市长李瑞环提议建立一个抗震纪念碑，并在天津市全市征集方案，当时，天津大学建筑系的一个方案中标，天津市人民政府便将设计任务交给天津大学建筑设计院，天津大学建筑设计研究院工程师陈宝长任设计师，设计纪念碑的结构。在基础方面，纪念碑浇铸为钢筋混凝土，基础11米高，纪念碑顶尖为数百块整块花岗岩。材料从山东省济南市运来，由北京市的相关单位负责拼装。1986年7月28日，天津市抗震纪念碑竣工。
天津市抗震纪念碑的碑体由四片直角三角形的花岗岩拱立而成，为金字塔形，下宽上窄，寓意智慧、力量、前景展望，四个支撑表示稳定、来自四面八方的支援，同时也寓意感谢四面八方对天津的支援。全高19.76米，象征唐山大地震发生时间1976年。纪念碑从各个方面看上去都是一个“人”字形，从空中看就是一个“十”字形。这样的设计寓意人定胜天，体现人民的力量能够重建家园，建设新天津。纪念碑的顶端有三个人物分别代表工人、农民、士兵。
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