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战后的明治30年（1897年）10月8日，柴山晋升中将，被任命为常备舰队（联合舰队前身）司令长官。

常备舰队职务卸任后，明治32年（1899年）1月19日就任海军大学校长，明治33年（1900年）5月20日，担任吴镇守府司令长。

日俄战争中旅顺被日军攻陷，明治38年（1905年）1月7日，占领旅顺后，日本设立旅顺口镇守府，柴山被人们为初代长官。主要是利用他军事专家的才能去打捞沉没在港内的俄国战舰和商船及消除布在港外密密麻麻的水雷，他圆满的处理了这一切，收到日本军部的好评，明治38年（1905年）11月13日，被晋升为大将。由于他无血战之功而任大将，招致了一部分人的妒忌，散布谣言说非是萨摩藩出身的人不可能成为大将，如果是萨摩的，不打仗也能成大将。明治40年（1907年）2月14日，被编入预备役。大正9年（1920年）7月13日退役。此后与海军断绝关系，死后获得正二位。葬于东京多磨霊园的柴山家族墓地。

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五条通（ごじょうどおり）是京都市主要的东西向道路之一。

相当于平安京的六条坊门小路。丰臣秀吉为了参拜方广寺，将架设在鸭川的五条大桥移至六条坊门小路，之后此道路成为五条通，原本的五条大路改称松原通。

东西贯穿都市的中心部，几乎全区间指定为国道的主要干线。堀川五条以东是国道1号，乌丸五条以西是国道9号（乌丸五条～堀川五条和国道1号重复）。国道8号（乌丸五条以东）、国道162号（天神川五条～西大路五条）也有重复区间。

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隋朝大业四年（608年），发河北诸郡百余万众，开永济渠，引沁水南达于卫河，自黎阳引白沟水东北达于涿郡。该渠是曹魏时期白沟的发展，由洛阳向东北经修武、新乡、内黄、大名、馆陶、临清，至天津。由于男民工不足，始以妇人从役。大业七年（611年），炀帝自江都乘龙舟沿运河北上，带着船队和人马，水陆兼程，最后抵达涿郡。全程仅用50多天。

唐代，行政区划进行了调整，改郡为州，渠道由南而北流经怀、卫、魏、贝、德、景、沧、幽八州。

宋代改名为御河，元明清为卫河，近代称卫运河。现在的卫运河是指由漳河与卫河于徐万仓汇流后至四女寺一段河道。河道长157公里，两岸堤防总长320.5公里，是冀、鲁两省边界河道。明代又把大运河称作漕河，御河更名为卫河。1946年，冀南区卫运河河务局确定该河段为卫运河。1949年后，曾三次进行扩大治理。1956年河道行洪能力从建国初期的300～400秒立米，提高到800秒立米；1958年又提高到1250秒立米，1963年海河流域历史最大洪水后，按照防御五十年一遇洪水的标准，在“彻底根治海河”运动中于1972至1973年再次进行了扩大治理，设计行洪流量达4000秒立米；扩建改建了四女寺枢纽工程，新建了祝官屯枢纽，两座枢纽除具备防洪调度功能外，兼有蓄水灌溉及航运等效益。

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