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拉金塔龙的postcranial解剖结构不如齿列独特，但仍有一些自衍征。坐骨比坐骨突（Obturator process）更高且上表面非常弯曲；在衍化关系很近的分类单元中，坐骨两侧形成一个更连续的光滑表面。股骨和腓骨连接处的epicondyle在腹视或后视图中嵌入其中，属于衍生鸟臀目的特征，在任何其它基干分类单元中皆完全不存在：后者具有平滑的过渡面，没有任何缺口形成“台阶”。最后，距骨顶面有一宽而深的U形缺口；类似V形缺口亦可见于小盾龙，但在后者身上明显发育更弱，深度也不到前者一半。与这些独特特征相反，鸟臀目共有衍征可在骨盆解剖结构中看到。除鉴别特征外，还注意到其与其它个别鸟臀目基础分类单元的许多差异，在2014年描述论文的补充材料中进行了详细描述。
与推测的鸟臀目祖先状态相比，拉金塔龙标本骨骼微结构的组织学研究显示其生长速度的第二次降低类似其它小型装甲类如小盾龙，但不同于莱索托龙、鸟脚类和头饰龙类。然而，由于缺乏原始鸟臀类组织学数据以及拉金塔龙标本有限，这些结论仍不确定。
拉金塔龙系统发育关系的细节仍有些不确定。系统发育分析及一般解剖学研究有力地表明它是鸟臀目一个非常基础的成员。2014年原始描述未能确定它在该演化支中的确切位置，该描述发现其处在一个包含始奔龙、莱索托龙、斯托姆博格龙、小盾龙、装甲类演化支及新鸟臀类演化支的大型polytony中。部分后期系统发育分析因其化石过于零碎、降低了结果的准确性，而不得不彻底删除该分类单元。一些研究如马修·巴伦（Matthew G. Baron）和同事或托马斯·拉文（Thomas J. Raven）和Susannah Maidment（Susannah Maidment）2017年的分析，皆发现它是装甲类一个非常早期的成员并作为小盾龙的姐妹群。类似小盾龙但不同于莱索托龙的骨组织学被认为是这种位置的间接证据。狄多涅（P. E. Dieudonné）和同事2021年的鸟臀目系统发育分析发现拉金塔龙并非一种装甲类，而是处于颌齿类演化支以外一个更原始的位置。巴伦等人（2017年）的分支图如左下图所示，狄多涅等人（2021年）的分支图如右下图所示。根据丹尼尔·马齐亚（Daniel Madzia）及其同事2021发表的一篇论文中的定义，为清晰起见加入了演化支名称。
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加尔希济站位于莫雷－里昂铁路线上，停靠往返于巴黎和讷韦尔之间的城际列车。
加尔希济境内的圣马丁教堂为法国国家文物保护单位
* Miguel Martinez（1976－），法国公路自行车运动员，出生于加尔希济。
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弗里德里克-乔治·赫尔（Frédéric-Georges Herr，10月27日），法国陆军将军和标致汽车董事。他统领法国部队第6兵团参与莱塞帕尔日战役，之后负责凡尔登防区的防御工事并拥有指挥该区部队的权力，他在凡尔登战役的初期努力阻止德军的进攻。
在被撤职将近1年后，赫尔于1917年1月13日重回陆军，至此以后他多深居幕后，主要担任参谋和总监等职位。战争结束后，他选择退伍并透过家属身份加入标致汽车董事会。1927年，他荣获荣誉军团大十字勋章。1932年，赫尔在巴黎逝世，遗体随后被葬在蓬德鲁瓦德-韦尔蒙当公墓。
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