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沪苏嘉城际铁路是连接上海、苏州、嘉兴三地的铁路项目，现为上海示范区线、水乡旅游线江苏段、嘉善至西塘市域铁路、嘉兴至枫南市域铁路四条铁路的统称。上海示范区线起自上海虹桥站，向西至水乡客厅省界分为两支。一支为水乡旅游线江苏段，线路由水乡客厅继续向西，经苏州南站至吴江。另一支为嘉善至西塘市域铁路，自水乡客厅向南经祥符荡至嘉善站接嘉兴至枫南市域铁路。嘉兴至枫南市域铁路起自枫泾站，经嘉善站至嘉兴南站。四条铁路总体呈“工”字形。
2022年7月13日，上海、苏州、嘉兴三地同时举行沪苏嘉城际铁路开工仪式。
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对沙漠碎石滩的形成，有多种几种说法。 最普遍的说法认为，它们是通过风和间歇性降雨，逐渐除去在表面的沙子、灰尘和其他细粒物质，而留下较大的碎片形成的。大的碎片也受雨水、流水、风、重力、蠕变、热膨胀和收缩、干湿、冻胀、动物践踏和地球的微震振动等作用而被摇晃到位。一旦卵石覆盖层形成，它就会成为保护层抵抗进一步风蚀。小颗粒就能聚集在卵石覆盖下方，形成土层。
第二种理说法是由原先在表面上粘土的收缩/膨胀形成的。当雨水被粘土吸收时，粘土会膨胀，当粘土干燥时，它会开裂。时间久后，这种地貌作用将粘土中的小卵石运送到地表，在那里因缺水停留，否则小卵石会被冲走或被过度的植物生长而破坏。
一种较新的沙漠碎石滩形成理论,来自斯蒂芬威尔斯和他的同事对加利福尼亚莫哈韦沙漠中的 Cima Dome 等地的研究。在那里有一层新近的熔岩流被土层覆盖，土层上面铺著沙漠碎石滩，其中卵石来自底下熔岩的碎石。土壤继续堆积，没有被吹走，卵石仍然在上面。土壤里没有石头。
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葛利斯293可能是距离地球第九近的白矮星，比它更接近地球的白矮星由近至远有天狼星B、南河三B、范马南星、葛利斯440、波江座40B、Stein 2051 B、GJ 1221和LP 658-2（不过白矮星GJ 1087、葛利斯518和葛利斯915可能比葛利斯293更接近地球；而葛利斯915可能性较低）。葛利斯293的三角视差量测资料有耶鲁视差目录（Yale Parallax Catalog，YPC）和之后在托洛洛山美洲际天文台以口径0.9公尺望远镜进行更精确的托洛洛山美洲际天文台视差调查（CTIOPI）。
葛利斯293的质量是太阳的0.59 ± 0.01倍，表面重力是108.00 ± 0.02 cm·s−2，或者是地球表面重力的10.2万倍，因此可估算出半径为8887公里，即地球的1.39倍。
葛利斯293的表面温度为5700 ± 90 K，与太阳表面温度接近。它的冷却年龄，即形成白矮星以后所经过的时间为26.5 ± 1.0亿年。尽管它被分类为「白矮星」，其颜色却是与太阳相近的黄色。
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