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2012年2月，百胜餐饮集团以协议计划方式私有化小肥羊的交易顺利完成。小肥羊从2月2日起正式在香港联交所除牌，并成为百胜餐饮集团旗下一个新的餐饮品牌，但此次收购后小肥羊在中国内地出现连续关店的现象，市场更迅速被新近崛起的海底捞等超越。
目前，小肥羊的餐饮连锁店已经进入美国、加拿大、日本、港澳等国家和地区。2016年开始，中国以外的小肥羊门店逐步更名为“快乐小羊”。“快乐小羊”是张钢因在“小肥羊”品牌被百胜收购后产生经营理念分歧、而新创立的独立羊肉火锅品牌。
小肥羊于1999年开始向国家商标局多次提交“小肥羊”商标注册申请，均被以缺乏显著性而驳回。于此同时，国内出现成千的“小肥羊”仿冒者。2004年11月，根据新商标法，“小肥羊”被认定为驰名商标，为公司进一步维权提供了支持。2006年“小肥羊”被商标局正式认定为注册商标。小肥羊餐饮连锁有限公司为“小肥羊”商标的唯一合法使用者。
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科博尔德看台的中间部分，前身是在1971年的球季休战期间花了102天建成的朴文看台。两层和有悬臂式上盖的科博尔德看台是供客队球迷观看赛事的地方，每场赛事会有3,000个座位和家庭座位提供给客队球迷。3,000个座位中包括一些行政包厢，以及主队球迷的固定座位。阿尔夫·蓝西看台是两层式的，有7,000个座位，同时亦设有波比·笠臣爵士套房（Sir Bobby Robson Suite）和传奇酒吧（Legends Bar）。球员从更衣室出去球场的隧道则在阿尔夫·蓝西看台与东英格兰合作看台之间的角落。
不列颠尼亚看台在1952年建成，最初座位只是由普通混凝土制成。看台在1990年改建成全座式，目前有三层式，由主队球迷座位与一个额外的家庭区域组成。看台亦设有董事包厢、行政包厢及采访区，后方是与球场一样大的人工草皮球场，用以在主场赛事开始前让主队球迷使用。波比·笠臣爵士看台在2001年完成重建，有大约7,500个座位。两层和有悬臂式上盖的波比·笠臣爵士看台的下层传统上只会给叶士域治的忠实支持者，下层与上层的座位都只是提供给成年人的。
球场总共有9处指定给残疾支持者的地方，分别在东英格兰合作看台下层、阿尔夫·蓝西看台和波比·笠臣爵士看台。球场总共提供300个座位给轮椅使用者和可走动的伤残人士，以及他们的照顾者。球场的东英格兰合作看台亦提供12个有独立无线电耳机的座位让视障人士可以通过当地的BBC Radio Suffolk收听实况报导。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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