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绿色红梅花雀自19世纪末就被捕猎作为宠物。每年平均有2000-3000只绿色红梅花雀被运送往欧洲及美洲。牠们在受压下很脆弱，被捕捉的有很高的死亡率。牠们所栖息的大部份草原都已因农业关系受到破坏，并被杀虫剂等进一步影响。牠们正面临急速的衰落。
绿色红梅花雀在印度是受到法律保护，其贸易亦于1981年被禁止。牠们现正被保存在四个保护区，包括沙漠国家公园、Tal Chhapar、甘哈国家公园及麦敢特。
其被列为《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录二的物种，被限制出口及贸易。
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* 废除奴役制劳动、地租等压迫穷苦百姓的各种负担；
由于大越南国民党发动安沛兵变被法国殖民当局彻底镇压。领导越南人反抗法国殖民统治的政党就只剩下印度支那共产党了。
1931年2月，党中央委员在西贡全部被捕，各级组织遭到严重破坏，但仍有2400名党员，6000名地下工会会员和6万名农会会员。“当党的影响力在1931年5月1日达到高潮时，它猛然遭到了致命的窒息。”1931年4月成为共产国际的预备支部。1932年，根据共产国际指示，中共帮助了印支共的重建。1934年初，黎鸿峰等在澳门建立了党的执行机关——海外工作委员会，通过中共接受共产国际指令。1935年5月在澳门召开党的“一大”，选出党的中央委员会，接受了共产国际七大的“人民阵线”理论。1935年7月成为共产国际的正式支部。1938年3月，人民反帝阵线更名为东洋民主阵线，共产党员潘清还进入了东洋财政委员会。
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1949年，美国民用航空委员会（Civil Aeronautics Board）给予飞虎航空经营权，开办首条横跨美国东西岸的洛杉矶、三藩市至波士顿的货运航线，令飞虎航空成为美国首间定期商业货运的航空公司。不久，公司亦开始提供客运包机业务，并引进洛克希德星座、道格拉斯DC-4及道格拉斯DC-6等飞机，成为50年代最大的跨大西洋包机机队。
韩战爆发期间，飞虎航空主力经营军事包机，以支援美军在亚洲的军事行动。后来飞虎航空又取得前往日本、中国及东南亚的货运航线。1961年，飞虎航空引进了加拿大飞机公司(Canadair)的CL-44型货机，成为世上首间使用空中货柜的航空公司之一。到了1965年飞虎引进了他们第一架喷射货机波音707；1974年则引进了首架广体货机波音747。
到了80年代中期，飞虎航空的航线已遍及世上六大洲，并早于1980年10月1日收购了海岸世界航空（Seaboard World Airlines）后取代了泛美航空，成为世上最大的定期货运航空公司。1988年12月，联邦快递提出收购飞虎航空；1989年8月7日，联邦快递正式与飞虎航空合并。
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