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月照和西乡隆盛的交情很好，当西乡尊敬的岛津齐彬死后，西乡想要自杀，但是被月照阻止。1858年，因为在安政大狱中受到追杀，他和西乡隆盛逃出京都。虽然逃到了萨摩藩，不过并不被萨摩藩所接受。月照意识到自己难逃一死，于是和西乡隆盛共同投锦江湾自杀。月照死了，然而西乡奇迹般的保住了性命。月照死时46岁。
临终时写下“大君の ためにはなにか 惜しからむ 萨摩の瀬戸に 身は沈むとも”的诗句。（若为天皇又何惜，身沉萨摩的海峡）
谭嗣同曾跟梁启超说：“程婴、杵臼；月照、西乡；吾与足下分任之。”然而在谭嗣同死后，中国并没有像他期望的一样，走上君主立宪的道路。
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柴木铁路是青海省唯一的地方铁路。起自青海省海北藏族自治州刚察县境内，连接青藏铁路柴达尔支线上的柴达尔站，经刚察县、祁连县和天峻县三县，至木里煤田，是一条运煤专线铁路，全长142.04公里。
业主为青海省交通厅（即青海省地铁办公室或青海鑫运地方铁路建设有限公司）下属的哈木铁路有限公司，位于西宁市经济开发区金桥路88号。2007年8月10日以《青海省人民政府办公厅关于组建哈尔盖至木里铁路公司有关问题的复函》（青政办函﹝2007﹞133号）由青藏铁路公司、青海省交通厅、青海省投资发展中心、青海中地矿资源开发有限公司、青海庆华矿业煤化集团有限公司共同出资组建哈木铁路公司，管辖范围从青藏铁路西格段哈尔盖站（不含）起到木里站止，包括既有哈尔盖至柴达尔段53.2公里和新建柴达尔至木里段142.04公里，营业里程共计195.24公里。2009年1月21日在青海省工商行政管理局注册成立，注册资本为145,300万元。
平均海拔在3700米左右，轨面最高海拔超过4000米。穿越多年冻土区70余公里。线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，跨越大通河折西沿大通河北岸行进，路经江仓煤矿至终点木里煤矿。
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