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老巴伐利亚主要由以下行政区（Regierungsbezirke）组成：

由于老巴伐利亚一词是基于与弗兰肯（即上、中、下弗兰肯）以及施瓦本（即巴伐利亚施瓦本）相比的文化差异，因此上弗兰肯的文西德以及施瓦本的艾夏赫-费里德贝格周围的一些地区区被算作老巴伐利亚的一部分，因为它们与前面提到的三个区有着相同的历史、方言和文化。严格来说，上奥地利因河地区也属于老巴伐利亚，因为它是巴伐利亚选侯国的一部分直到1779年，此后根据特申条约划归给奥地利大公国。

自国王路德维希一世（1825-1848）在位以来，“拜恩”（Baiern）改称为了“拜仁”（Bayern）。随着1825年他的统治开始，巴伐利亚的官方拼写从“拜恩”改为“拜仁”，首先是因为国王对古希腊文化的热爱，其次是为了反映新近添加的大片原非巴伐利亚地区（施瓦本和弗兰肯）。理想情况下，“拜恩”（Baiern）一词将是对老拜仁（Altbayern）地区合理的描述。

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黄强（10月）中国教育出版传媒股份有限公司副总经理，人民教育出版社社长。中共党员，曾获复旦大学新闻学博士。著有《编辑出版与先进文化建设》。

历任甘肃教育出版社、甘肃人民出版社编辑，甘肃教育出版社总编辑、社长，读者出版集团有限公司党委副总经理，读者出版传媒股份有限公司董事、副总经理，甘肃省新闻出版局副局长。

中国教育出版传媒集团有限公司党组成员、中国教育出版传媒股份有限公司副总经理，人民教育出版社社长。

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斯洛维尼亚是东欧最经济最发达的国家之一，交通十分便利。由于地理位置良好，许多前往巴尔干半岛与亚德里亚海滨的游客有90%会经过斯洛文尼亚的领土，所以交通非常繁忙。

斯洛维尼亚铁路总长1229公里，其中双轨铁路330公里，电气化铁路504公里，2010年铁路运输的周转量为7.5亿人/公里；货运周转量为31亿吨/公里。斯洛维尼亚的铁路可与奥地利、义大利、克罗埃西亚与匈牙利等邻国铁路连接。

斯洛维尼亚公路全长约20,226公里，由卢布尔雅那经弗尔赫尼卡、波斯托伊那至拉兹德尔托是境内的主要高速公路，全国高路公路全长约457公里。

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