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哈弗H7是长城汽车的一款运动型多用途车，预计于2013年上海国际汽车工业博览会正式发布并在同年第二季度末第三季度初上市。

该车采用非承载车身设计，底盘与公司另一皮卡车型风骏CL相同。车身主要参数为：车长4810mm、车宽1900mm、车高1850mm、轴距2800mm、整备质量1760kg、最小离地间隙230mm。

哈弗H7将采用长城新一代GW4E22 2.2升柴油发动机，该发动机可提供124KW马力及350扭矩。

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《Ticket to Ride》是披头士乐队的一首歌曲，收录于1965年的专辑《Help!》中。这首歌于1965年2月15日录制并在两个月后发行。它也出现在披头士的第二部电影《Help!》里，收录于原声带中。此歌曲于2014年滚石杂志五百大歌曲排行榜中排名第394名。

* 约翰·列侬 – 双轨录制的主唱、节奏吉他

* 保罗·麦卡特尼 – 和声、贝斯、主音吉他

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法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。

法兰西岛号在整个全欧快车时期的运营时刻几乎保持不变，尽管其曾在1984年将运营线路缩短至巴黎－布鲁塞尔区间。以下为列车在1971年的夏季时刻表：

与其它在同一线路运营的全欧快车一样，法兰西岛号于1987年被纳入欧城列车类别，并开始搭载二等车厢。1993年5月23日，法兰西岛号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，法兰西岛号撤销了南行车次（布鲁塞尔－巴黎）；而当大力士高速列车在同年5月26日投入运营后，北行车次也宣告停运。

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