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更新于 2026-10-06

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马里国旗是一面由绿、黄、红三条直条组成的三色旗。其中绿色象征农业、热带草原;黄色象征该国丰富的自然资源和撒哈拉沙漠;红色象征为独立自由而斗争的烈士们所酒下的鲜血。

此三色旗于1961年3月1日启用,它删除了原马里联邦旗帜中间的黑色人形图案(基于占该国总人口90%的伊斯兰原教旨主义穆斯林强烈反对偶像崇拜的缘故)。

马里国旗易同几内亚国旗混淆,两旗帜均由红、黄、绿三色组成,区别是马里国旗自左至右为绿、黄、红,而几内亚国旗自左至右为红、黄、绿。

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1960年代初,越来越多的寝台特急列车换型为20系客车,同时这些“蓝色列车”亦逐步扩大编组以应付客流增长。1963年10月至1964年7月间,为了满足旅客列车的牵引需要,汽车制造、东洋电机、川崎车辆、三菱重工业特别生产了EF60型500番台电力机车,共计14台(501~514)。这批机车的牵引性能和其他EF60型电力机车并无分别,只是按照牵引20系客车的需要作出了一些适应性改造。

外观上,501~511号机车的车体与第三批量产车相同,而512~514号机车的车体则与第四批量产车相同。机车上安装了与20系客车乘务员室相连的有线电话,以及在架空接触网电压异常时使电源车能够快速降弓和停止电动发电机的紧急开关,机车两端设有KE59型电气连接器与列车相连。为配合“蓝色列车”的形象,这批机车亦采用了寝台特急涂装,车体以深蓝色(青15号)为主色,车头部分采用奶黄色(奶油1号),两侧各有一条奶黄色色带,另外还在两端增加了列车标志的挂架。

1975年以后,由于EF60型500番台电力机车已经不再用于牵引旅客列车,因此车身涂装也恢复为直流新型电力机车的标准色,并取消了机车两端的KE59型电气连接器。

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相关阅读:日本国铁EF60型电力机车

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1966年10月9日出生于陕西省汉中市洋县。1984年毕业于洋县中学,1988年毕业于北京航空航天大学自动控制系,1991年获该校硕士学位,1998年于中国运载火箭技术研究院获博士学位。

2018年2月24日,当选为第十三届全国人大代表。

王巍长期从事光纤陀螺与惯性系统等新型惯性技术研究工作。提出光纤陀螺新技术体制,系统阐述了误差机理及其抑制方法;在国内率先主持研制出宇航长寿命光纤陀螺组合并实现空间应用,提出光电一体小型化光纤陀螺惯性系统方案,解决了航天飞行器制导与控制相关的一系列关键技术难题;提出并实现了光纤电流、电压互感器工程化技术方案。

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