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T242/243、T244/241次列车是中国铁路运行于安徽省会合肥至黑龙江齐齐哈尔之间的一对特快旅客列车，自2009年1月1日起开行，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25K型客车，沿淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路、津山铁路、京哈铁路、滨洲铁路及平齐铁路运行，途经安徽、江苏、山东、河北、天津、辽宁、吉林和黑龙江七省一市，全程2513公里。其中合肥站至齐齐哈尔站运行26小时07分，使用车次为T242/243次；齐齐哈尔站至合肥站运行29小时54分，使用车次为T244/241次。列车的开行结束了合肥去往东北地区不通旅客列车的历史，合肥以及皖北等地旅客前往东北三省将更为便捷。
在T242/243、T244/241次列车开行之前，合肥往东北方向的列车以往只开通过合肥至通化的临时旅客列车。但由于不少安徽市民在当地求学，每年春运、暑运等客流高峰，该线路运力都非常紧张。安徽前往哈尔滨的不少学生旅客，仍须徐州或北京等地转车，非常不便。
2008年，根据中华人民共和国铁道部《关于实行2008年调整列车运行图的通知》的要求，为了充分发挥铁路方面的运力资源作用，铁道部于全路调整列车运行图，自2008年12月21日零点起分阶段实行。其中新增合肥至哈尔滨的T242/243、T244/241次特快列车1对，由上海铁路局合肥客运段、合肥车辆段担当，定于2009年1月11日起开行。
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服役星章的直径为1分半（3/16英吋，约4.7毫米），分为铜质和银质两种，扣在特定奖章的勋带（Ribbon）。铜质星章代表数量1，而银质星章代表数量5。
服役星章的实际使用方法，完全视乎奖章的种类以及军方指引。第一种用法是标记额外颁授：士兵或部队第一次获颁奖章，并不会佩戴任何服役星章；第二次获颁奖章，佩戴一枚铜质星章；第六次获颁奖章，佩戴一枚银质星章，如此类推。这种用法常见于远征奖章和服役奖章，如Armed Forces Expeditionary Medal和国防部服役奖章。第二种用法是标记一次军事行动：士兵或部队参与某战争的一次军事行动，获颁奖章和佩戴一枚铜质星章；五次军事行动，佩戴一枚银质星章，如此类推。这种用法常见于战役奖章，如越南服役奖章和伊拉克参战奖章。
由于名称相近，服役星章很容易与铜星勋章、银星勋章、以及5/16 inch star混淆。铜星勋章和银星勋章都属于个人勋章，直径为1.5英吋（约38毫米），而2分半星章（直径3/16英吋，约7.9毫米）则用作标示个人勋章的颁授次数，并分为金质和银质两种。
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* 语义信息与信号（message）的含义及知识有关，存在对错问题；Shannon信息与信号含义或知识无关，不存在对错问题（Floridi，2011）。
* 语义信息可以包含在单个信号（message）或命题中，而Shannon信息只能存在于一连串信号中，只能通过统计得到平均信息（Shannon, 1948）。
广义信息在大多数地方指除了随机性还涉及语言模糊性的信息，主要也是指语义信息。
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