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一期站名有7个与工程名不同。东南段在萧山区内有12座停靠站，全部沿萧山区南北走向的主干道市心路周边设置。

杭州地铁2号线主题设计为“杭城烟雨”。设计有氤氲云水感觉的湖蓝、浅绿色系。按照“一线一景类型化”的设计理念进行，每个站点各有风味。整体效果大气现代，细节处又优雅细腻。但在最终车站建设中，大部分车站都取消了原有设计的颜色，改用黑白灰样式，并在部分车站改用全新设计。非特色站装修风格基本统一，只不过在颜色和局部细节上有不同。另外在站台上还设置有少量水墨画风格的石凳供乘客临时休息。

2号线拥有两个车辆基地，分别是蜀山车辆段和双桥停车场。

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模式种是依特米乌尔巴克齿龙（U. itemirensis），是由Alexander Averianov与汉斯·戴尔特·苏伊士（Hans-Dieter Sues）在2007年命名。学名的前半部URBAC是个缩写字，由乌兹别克（Uzbek）、俄罗斯（Russian）、英国（British）、美国（American）、加拿大（Canadian）等国的缩写，这群科学家构成了乌尔巴克齿龙的挖掘团队。

乌尔巴克齿龙的化石是一个左齿骨与附著的牙齿，发现于森诺曼阶的Dzharakuduk组。另外，Averianov与苏伊将一些牙齿，归类为乌尔巴克齿龙的未命名种（Urbacodon sp.），这些牙齿发现于土仑阶的Bissekty组。

乌尔巴克齿龙的正模标本是个长79.2公分的齿骨，上有32颗牙齿。乌尔巴克齿龙的牙齿缺乏锯齿边缘，类似拜伦龙与寐龙，但与大部分伤齿龙科不同。乌尔巴克齿龙与拜伦龙的差异在于，齿骨侧边的血管沟较少，齿冠前部较呈球根状；与寐龙的差异在于，乌尔巴克齿龙的体型较大。Averianov与苏伊认为乌尔巴克齿龙的齿骨笔直，牙齿较少，比伤齿龙、蜥鸟龙具有更多的祖征，但两人并没有将乌尔巴克齿龙放入演化树中。

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* 1869年8月15日：北海道设置11国86郡，渡岛国成立；下设龟田郡、茅部郡、上矶郡、福岛郡、津轻郡、桧山郡、尔志郡。

* 1872年：进行人口调查，统计人口为75,830人，占全北海道的六成人口。

* 1881年7月：津轻郡和福岛郡合并为松前郡。

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