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京釜高速线建设计划于1990年决定,1992年动工。原计划一次性建成达高速铁路标准之路线,但是因为1997年亚洲金融风暴影响,大田都心、大邱都心、及东大邱 - 釜山间工程延后,首通段仅始兴连结线-大邱北连结线,不包括大田市内,延后开通的路段使用同轨距的京釜线运行,以多条「连结线」连接京釜高速线与京釜线。
* 2004年4月1日:始兴连结线-大邱北连结线段开通。
* 2010年8月26日:大邱北连结线-釜山连结线段与五松站、金泉站铁道距离标示登出。
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伍沾德,男,广东台山人,生于美国,香港商人,前美心集团主席,现为美心集团名誉主席。
伍沾德生于美国,两岁跟随母亲回乡,在广州岭南学校小学部及中学部寄宿及受教育,1947年从广州岭南大学毕业,此后曾与兄长伍舜德共同管理皇后戏院。1956年伍沾德与哥哥伍舜德在中环创办「美心餐厅」,此后逐步发展为美心集团。1979年,伍沾德与长女伍淑清协同中国民航北京管理局创立中国内地《中外合资经营企业法》颁布后首间合资企业北京航空食品有限公司。2001年,获银紫荆星章。2008年,退休。2009年,因推动香港成为国际佳肴美酒中心获金紫荆星章。
2020年11月19日,时任美心集团主席兼董事总经理伍伟国先生于美心集团网站公布,伍沾德已于2020年10月29日在养和医院逝世,享耆寿98岁。
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托·迈耶环形山深嵌于崎岖的山脊地区,外形接近圆状,其中:东侧和东北侧附靠在山脊上,西北侧外壁几乎已损毁,东南侧壁则紧连着碗状的卫星坑"托·迈耶 A"。除东部外,陨坑内侧壁较为平直光滑,南、北二侧各有鞍形凹陷,东侧壁较坑底表面高出3000米并显示有台地状的结构。托·迈耶环形山总体积(容积)约有770公里³。坑内地表平坦,只点缀着少数几座小陨坑,中心点偏北有一座小中央峰,西部则是一组低矮的小山。
托·迈耶环形山南面是一群月丘,其中一些的丘顶上有微型陨坑,这些月丘是月球上火山活动的结果。
按惯例,通过在最靠近托·迈耶环形山的卫星陨石坑中心点旁放置字母,以在月图中标示它们。
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