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出生于美国旧金山一个华裔家庭，父亲曾于中国任职记者，后移民美国。黄自强于美国加利福尼亚大学柏克莱分校毕业，主修传理，并曾任职记者多年。
黄自强于1975年开始转型为演员，首都参演作品为连续剧《Search for Tomorrow》。
2001年9月11日，在得知劫机袭击事件发生后的黄自强夫妇两人试图与居住在纽约的儿子们取得联系（他们并未受伤），在黄自强妻子入睡后，黄自强仍继续寻找儿子们的消息，不幸在次日早晨突发心脏病去世，享年74岁。
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与同类船舰相比，出云级的规模跟意大利海军的加富尔号轻型航空母舰、西班牙海军的胡安·卡洛斯一世号战略投射舰、澳洲皇家海军的坎培拉级两栖突击舰相当。
2013年8月6日，出云级一号舰「出云」并在日本神奈川县横滨市举行下水典礼，已于2015年3月正式服役；2015年8月27日，二号舰「加贺」也于日本横滨举行下水典礼，并于2017年3月22日正式服役。
出云号长约250米，规模相当于二战期间日本的航空母舰加贺号，有日本「准航母」之称，认为日本借此规避不得拥有航母的限制。由于出云级护卫舰在作战能力和吨位上均与各国海军的直升机航母差不多甚至更强，因此在中华人民共和国等周边国家引发了对于日本是否有意透过此级船舰的建造恢复以往成为军国主义的疑虑，例如有报道指防卫省在设计之初已考虑让计划编号22DDH的首号舰（也就是之后的出云号）搭载直升机以外的固定翼飞机，并在设计图中已为固定翼飞机预留梯形结构的甲板设计；也有报道认为虽然与中国正在使用的辽宁号相差较远，在战略上无法对中国产生遏制的能力；然而其所搭载的大量直升机对中国潜艇部队会有一定影响，同时相较于之前的日向级更容易改装为搭载F-35的轻型航空母舰。
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DT5的每个编组是由三节永久连结的车厢构成，车厢之间有通道，乘客可以通行 最多可由三个编组连结编成列车。
内装使用红色的软垫座位，有空间供轮椅 和婴儿车使用。 车内显示板会显示接下来的四个车站。车内有摄影机 与空调。
本型车采关节式设计（列车两端的车厢只有一个转向架，而中间车厢有两个转向架）。 车厢为不锈钢制，使用三相马达驱动。 为了减轻重量，DT5列车使用铝制碟盘，结果刹车时会发出巨大的尖锐声音。
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