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俯仰角为-7 ~ +70，砲手可在各种角度下进行装弹作业
火炮的弹药尺寸，法国选择了沿用美国系统的105公厘榴弹规格，美系榴弹仍然可以在此型炮上使用，不过为了射程指标需求，法国研发了称为1953年型高爆榴弹的新炮弹（Mle 53 shell），满足更长射程的技术规格。军备研究与生产局下的布鲁日工程中心(Atelier de Bourges)从法国投降前试制的三脚式炮架(triflèche envisagé)，三脚式炮架顾名思义，火炮炮架是由三根支柱构成，每根支柱兼皆呈120度区隔，因此火炮无论如何转向，炮架都能维持相等的后座力承受能量。类似设计在苏联的122 mm howitzer 2A18 (D-30)（D-30榴弹炮）中得到采用。在1950年式榴弹炮上，其中一根炮架作为车辆牵引勾，其它两根则摆置在砲管下方，进入发射阵地后，先装设火炮炮架底部的千斤顶先稳定炮身，然后炮班将三支炮架转开固定。除此之外，为了在高仰角射击状态的制退复进机后座长度不至于影响操作，工程师在炮口加装了炮口制退器。
新型火炮设计在1950年完成，称为1950年式105公厘榴弹炮（OB 105 Mle 50TF 或 TF 50），但这门炮只量产了120门，并没有真正汰换掉美制105榴弹炮，而是同时在部队共存。原因是火炮炮架设计虽然满足了性能需求，但火炮本体总重大幅增加到2,922公斤，超过当时从美国军援配赋的2.5吨载重车弋引力，这使得配备这门炮需要大量调整部队编装。加上炮口制退器的设计不良，炮弹击发制造的爆炸噪音会对炮手造成听力损伤。在修正人因工程与后勤问题后，榴弹炮的正式战备已经是1950年代后期才完成。
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* 第六、七届中国岩石力学与工程学会副理事长
* 国际岩石力学学会软岩专业委员会副主席
* 国家自然科学基金重大项目（50490270）首席科学家
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本列表列举法国里尔欧洲都会区内的所有公交线路。
截至2020年6月，里尔都会区内共有各类公交线路77条，其中快速公交线路13条、区域线路11条、普通公交线路37条、科罗尔公交线路3条、跨国线路1条、开发区线路6条、夜间线路1条、夜间定制线路5条
里尔快速公交（Liane）的大部分线路使用铰链式公共汽车，全年运行。
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