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M1132工兵车（英语：M1132 Engineer Squad Vehicle, ESV）是美国史崔克装甲车系列的工程车版本，主要使用者为美国陆军史崔克战斗旅的战斗工兵队。

M1132 ESV的主要功能是将工兵运送至战场，并于工兵施工时提供其支援。该车装有障碍物清除器，并设有标线系统以及地雷侦测装置。

M1132 ESV是M1126 ICV的衍生型号。它最大的特征在于安装于车前的扫雷装置，而且时常拖著一辆装满额外设备的轮式拖车。M1132 ESV能够于道路上清除地雷，于崎岖路面上的除雷效果则相对不显著，但仍比人力清除来的有效。其他的战地工程作业皆可由车内的战斗工兵班及拖车上的工具设备来完成。

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国际电信联盟（ITU）对於单工通讯的定义是在特定时间下只能单向传输资料的频道，但其资料传输方向可以调整，在一些文献中会将资料传输方向可调整的通讯称为半双工，全双工的通讯频道可以利用二个反向的单工通讯来实现。

像电视及无线电广播即为单工通讯，资料由一个发射器送出，由多个接收器接收。一对two-way radio的无线对讲机在任意时间只能有一方说话，另一方只能听，一直到对方没有说话时才能适时说话，若是以ITU的定义，这也是单工通讯。传输介质（空气中的无线电波）在任一时间都只单向传递资讯。

以前的西联公司用「单工通讯」来描述1928年在纽芬兰岛及亚速群岛之间的transatlantic telegraph cable的单工及半双工通讯。而美国消防协会在2002年也使用相同的「单工通讯」定义。

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薪岛（신도），是位于鸭绿江入海口偏西的一个岛屿，属于朝鲜平安北道薪岛郡。

历史上朝鲜为中国的藩属国，因此中朝边界划分并不明确。甲午战败后，中日签订《马关条约》，中国放弃对朝宗主权，朝鲜沦为日本附属国。中日商议中朝边界后，薪岛在地图上已标注为朝鲜（洪懋熙1935年版《最新中华形势一览图》之鸭绿江口），1965年中华人民共和国政府确认将其划给朝鲜。后来由于鸭绿江的泥沙淤积和芦苇生长，面积变得越来越大。目前该岛屿涨潮时与中华人民共和国的领土的最近距离仅有百米左右，退潮时与中国丹东市相连，相比之下距离朝鲜本土则较远。

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