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2016年9月10日,茂名站更名为茂名西站,更名后的“茂名西站”,是以货运物流为主,兼顾部分客运的火车站,定位为工业站。
1958年1月兴建,10月建成,由修建该线的铁道部临时营业。1959年3月5日移交柳州铁路局,3月11日并网营运,乘办客货运输业务。2006年,茂名西站累计完成货物到发量907万吨,累计卸货490万吨,卸车首次超过装车,成为茂名地区物流的领先者。茂名站作为大型国企茂名石化的接入轨车站,运输的石油产品占车站年度货物发送量近六成。此外,总面积达到8000平方米的车站货场粮食仓库是茂名最大的粮食集散地,以供应大米、玉米、麦皮、稻谷为主,日均装卸量达到2400吨,供应范围覆盖茂名、湛江、阳江等粤西城市以及广西境内的玉林、陆川等地。
2017年12月,茂名西站电气化运输经过一年多施工开通试运营,结束了长达23年的内燃机车运输方式。
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之前台湾,证照的滥发,加上少数业务员的信口开河,造成台湾人对保险业务员普遍的不信任。自2011年开始,保险证照的考证资格,限制为高中或同等学历以上。
香港地区则是发牌制度,作为从业门槛之一。但仍有部份不肖的保险经纪以误导的手法推销,吸收新人,进而牟取不法利益(地下保单等等)。保险从业人员,本质上流动性高,原有的保险业务人员离职后,由另一名业务人员接手(或该新进人员之主管),因而影响原有服务质素。保单一签,三年到十年不等,保户通常也莫可奈何。
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