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新村号型柴联车随著车辆老化、KTX投入，以及预定由210000系电联车担当的ITX-新村取代，在2013年1月5日全部停用，其中动力车全数报废，拖车经改造继续以机车牵引使用，2018年4月30日新村号退役，拖车也随之退役。在2001年曾制造2列4编组的新村号柴联车，作为总统座车命名为「庆福号」，金大中曾陪同美国总统小布什搭乘该列车参观都罗山站和南北铁路连接工程。
粗体在1987~2013年间使用韩国铁道新村号型柴联车。
* 湖南线：龙山 - 木浦，龙山 - 光州
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《2018年私刑受害者正义法案》是一项拟议法案，旨在将私刑（根据种族、肤色、宗教或国籍而故意的人身伤害）归类为美国联邦的仇恨犯罪。 这项具有象征意义的法案旨在指出美国政府以往的过错，并避免更多的私刑发生。
该法案由美国参议院的三名黑人成员于2018年6月提出：卡马拉·哈里斯，柯瑞·布克和蒂姆·斯科特。该法案于2018年12月19日获得美国参议院一致通过。直到2019年1月3日第115届国会结束，该法案之所以未能实施，是因为美国众议院尚未通过该法案。
2020年2月26日，《爱默特·提尔反私刑法》是《私刑受害者正义法案》的修订版，以410票同意，4票反对的结果通过了众议院。美国肯塔基州参议员兰德·保罗由于担心已经被定罪的罪犯可能会“由于轻微瘀伤刑罚”面临“新的10年徒刑”而促使美国参议院最后拒绝通过该法案。保罗要求加快通过法案的修订版，其中要求仅“试图进行人身伤害”才可以被定义为私刑，并指出根据联邦法律规定私刑在之前已然是非法行为。众议院多数党领袖斯坦利·霍耶对保罗的立场提出了批评，并在推特上发文：“一位共和党参议员竟阻碍该法案成功通过并成为法律，真是可耻。”时任参议员的卡玛拉·哈里斯随后补充道，“保罗现在正试图削弱现存的法案，但根本没有理由要这样做，”并在同一时间宣布该修正案已被否决。
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1554年（嘉靖三十三年）领胜连间切惣地头，并石奉行御锁之侧，后叙紫冠。尚元王即位后任三司官一职。1568年（隆庆二年），翁寿祥以王舅的身份，与正议大夫梁炫出使明朝，进献方物，并庆贺明穆宗登基。1570年归国复命。万历八年（1580年）庚辰四月一日卒。
* 室：马氏真加戸（浦添亲方马良诠之女）
* 长女：真加戸（号月江。生日不传，嫁麻氏与仪亲云上盛春。万历十八年（1590年）庚寅正月二日死）
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