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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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广州城市原点标志位于中国广州市越秀区中山五路人民公园南广场。
原点标志设计方案始于2005年3月，2010年开始建设，同年8月建成，10月21日揭幕。由广州市城市规划勘测设计研究院设计，越秀区人民政府广卫街办事处承建，造价约350万元。
其位于广州传统中轴线上，此处自建城以来一直是广州政治、文化、商业、交通中心点。原点标志物直径3米，表面微凸起约15厘米，外围采用黑金刚砂花岗岩，内侧圆盘由精铜浇铸，厚度达2厘米，重3吨。表面刻有南越王墓出土的龙凤纹重环玉佩和铜樽上的羽人驾舟浮雕等富有岭南民俗文化特征的图案，以及广州城市原点地理坐标、高程、建造时间等数据。原点标志设置了踩踏功能。
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时间洞察力指个体对过去、现在、未来的认知、体验和行动倾向，一般包括过去消极、过去积极、现在享乐、现在宿命、未来五个维度，这些时间维度构成独特的心理背景，对个体的思维、情感和行为产生弥漫性的影响。
菲利普·津巴多和Boyd编制的津巴多时间洞察力量表（Zimbardo Time Perspective Inventory, ZTPI）测量调查对象过去消极、过去积极、现在宿命、现在享乐和未来5个维度的时间洞察力，共计56个项目。回答以李克特5分制计分法，1分代表“非常符合”，5分代表“非常不符合”，其中有5个条目为逆向题，在计分时作相应的转换，计算各维度平均分（0~5），分数越高代表本维度导向越强。该量表已证明在中国大陆具有较好的信度。
睡眠时型指个体对睡眠和活动的时间偏好，一般分为清晨型、夜晚型和中间型，清晨型偏爱早睡早起，夜晚型偏爱晚睡晚起，中间型介于两者之间。夜晚型更注重当下，具有更高的现在时间洞察力，而清晨型更注重未来，具有更高的未来时间取向。
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