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万俟洛，字受洛干，一作寿乐干，太平郡（今山西省晋中市）人，北魏、东魏、北齐官员。
万俟洛气势雄伟，有武艺，骑射过人，受到同乡的佩服。破六韩拔陵反叛时，随父亲万俟普归顺，除显武将军。归北魏后，随尔朱荣每有战功，累迁汾州刺史、骠骑将军。随北魏孝武帝入关，除尚书左仆射。天平中，随父归东魏，封建昌郡公，再迁领军将军。兴和初年逝世，追赠太师、大司马、太尉、录尚书，谥号武。
当初，高欢因为万俟普位尊年老，对他特别礼遇，曾经亲自扶着万俟普上马，万俟洛脱去帽子叩首说：“愿意出死力以报答大恩。”邙山之战时，东魏各路军队都向北渡桥，只有万俟洛约束部下不动，对西魏人说：“万俟受洛干在此，能来的可以来！”西魏人害怕而散去，高欢将万俟洛的营地命名为回洛城。
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2013年5月12日，卡拉古尼斯被球迷选为2012/13年度富咸最佳球员第二名，屈居于贝尔巴托夫之下。
2013年5月19日，传媒报导富咸并未提供新合约，卡拉古尼斯有极大可能离开富咸。
2013年7月1日，富勒姆宣布不会提供新合约给多名球员，卡拉古尼斯为其中之一。
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在103型高速电力机车投入服务后，德国联邦铁路（DB）邀请铁路制造厂提出能以时速200公里行驶高速电联车（Elektro Triebwagen）的设计，并将以这些电联车行驶在未来城际列车路网上。1970年5月24日，DB决定订购三组原型车，并请不同西德公司共同制造：林克-霍夫曼-布什车辆厂制造六辆驾驶车（形式403.0）、梅塞史密特制造三辆客车（形式404.0）和三辆餐车（形式404.1）。转向架交由MAN制造，而电力设备则分别由AEG、勃朗-包维利股份公司，和西门子公司制造。本型车为全动轴设计，并和同时期研发的英铁APT列车（先进旅客列车）一样有有倾斜装置。本型车共有三列12辆，每列车由一辆驾驶车、一辆客车、一辆餐车，和一辆驾驶车组成，编成如下：
* EMU 1：403 001 + 404 001 + 404 101 + 403 002
* EMU 2：403 003 + 404 002 + 404 102 + 403 004
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