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土耳其海峡危机（Turkish Straits crisis）是冷战时期苏联与土耳其之间的领土冲突。第二次世界大战大部分时间里，土耳其一直保持中立。战争结束后，土耳其受到了来自苏联政府的压力，要求土耳其允许苏联船只自由通过连接黑海和地中海的土耳其海峡。由于土耳其政府拒绝了苏联的要求，该地区出现了紧张局势，导致苏联向土耳其展示海军力量。该事件后来成为出台杜鲁门主义的决定性因素。由于此次紧张局势，土耳其加入北约以获得来自美国的保护。
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工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂，位于山东省威海市环翠区刘公岛，为全国重点文物保护单位“刘公岛甲午战争纪念地”之一。现隶属中国甲午战争博物馆。
1881年，北洋海军舰队临时驻泊威海湾，为方便舰船的水、煤供给与设备维护，于同年修建了“工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂”这组建筑，至今保存完好。这组建筑集中在刘公岛西端的铁码头北侧及西侧。其中“机器局”又称“机器厂”，同时因方位而俗称“西局子”。机器局西侧、麻井子船坞南侧，原先是刘公岛练勇学堂，该学堂现已无存。1881年，李鸿章将北洋海防鱼雷营设在威海卫，由刘含芳负责操练；又因北洋舰队常来这里操防停靠，所以在刘公岛设屯煤所和机器厂。威海卫鱼雷局、刘公岛机器厂、屯煤厂这3项工程设施，在海防经费报销中综合为一项，1881年同时建成。当时在威海卫金线顶山下建造鱼雷厂库、学堂房屋、石围墙、码头、泊岸。1884年鱼雷营移驻旅顺，威海卫仅设鱼雷厂，承担鱼雷艇的日常维护。
1988年“工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂”作为“刘公岛甲午战争纪念地”之一被公布为全国重点文物保护单位。根据刘公岛风景区总体规划，“工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂”的保护范围是：“北侧，北围墙外缘一线，与刘公岛水师学堂保护范围南线重合。西侧，西围墙外缘线向西至船坞路之南北线，与麻井子船坞保护范围东线重合。 南侧（丁公路方面），南墙外缘向南4米至丁公路中线之东西线，与铁码头范围北线重合。东侧，屯煤所东围墙外缘向东9米，北端与丁汝昌寓所保护范围的西线重合。”
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康斯坦丁·威廉·兰贝特·格洛格尔（Constantin Wilhelm Lambert Gloger，12月30日）是德国动物学家和鸟类学家。格洛格尔可能是最先认识到燕和雨燕之间的生物结构差异的鸟类学家。
格洛格尔是格洛格氏定律的提出者。该理论认为，在干燥寒冷气候下生活的鸟类和哺乳类等动物，比在湿润温暖气候下生活的黑色素要少，而呈现鲜明的色彩。这一理论发表在1833年的《在气候影响下的鸟类演化》一书中。这一现象的成因机制尚未明确，有研究认为鸟类的情况可能与羽毛降解菌有关。
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