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唐昭宗天复元年（901年），时任镇南军节度使的南平王钟传因危全讽在自立诸郡中最强且骄傲不逊，亲自率军攻危全讽于抚州。围城期间，城中夜间失火，钟传部将建议他趁机进攻。钟传答：“乘人之危不是仁举。”还祈祷：“惩罚危全讽的时候，别惩罚百姓。”刚祈祷完，火就灭了。事后，危全讽听闻钟传所为，遣使谢罪，将女儿嫁给钟传长子钟匡时。此后，他至少在名义上成为钟传的盟友。从此危全讽开始有些以待上司之礼待钟传，但镇南军还是常常畏惧他。

天祐三年（906年），钟传死，镇南士兵起初拥戴钟匡时继任。危全讽说：“让钟郎君做三年节度使，然后我当自己做。”但钟传养子江州刺史钟延规恨不得士卒支持，投降了杨行密之子和继承人淮南节度使杨渥。后杨渥以部下升州刺史秦裴为西南行营都招讨使，败俘钟匡时，钟氏领地皆被杨渥占有，危全讽不能救。杨渥自兼镇南节度使。时任吉州刺史的彭玕不服，通好武安军节度使马殷求援，又与危全讽、危仔倡和虔州刺史卢光稠等深相结纳，图谋进取江州。

天祐四年（907年）唐朝亡，分裂成很多邦国，淮南已成为新建立在杨渥及其弟和继承人杨隆演治下的弘农郡国。五年（908年）十二月，危全讽为弘农所败，危仔倡乞师于吴越国。六年（909年），危全讽不仅占有抚州、信州，还占有袁州和吉州，调四州军队，自称十万。

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雅典机场站（Sidirodromiki grammi Aerodromiou Athinon - Patras）是雅典的铁路车站，服务雅典国际机场。此站有雅典市郊铁路和雅典地铁3号线停靠，是首个也是唯一不是由希腊铁路组织子公司GaiOSE管理的国铁车站。此站由机场管理，收取铁路营运公司（OSE列车和雅典地铁）费用以营运。

车站在2004年启用。起初预计只有通勤铁路会使用此站，但后来雅典地铁决定延长3号线到机场。然而兴建新轨道不符合经济效益，因此路线将由双电压的第二代列车运行，并与Proastiakos Athens列车由愉悦公爵夫人站之后的隧道共用轨道直至机场。由于列车数量限制（只有7列），每小时只有2列可到达此站，由早上6时半至晚上10时半每00分和30分离开机场。

将地铁3号线延长至机场导致车站设计需要改变，地铁列车的地台比市郊列车高，因此中央轨道需要压低。因此起初往机场的列车不使用愉悦公爵夫人至机场之间任何车站。中途站没有压低轨道，2006年抬高了部分月台。自此，市郊列车和雅典地铁开始共用所有中途站。

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