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世俗体（Demotic，源自δημοτικός dēmotikós、民书体）指僧侣体演变而成的古埃及文字，由希腊历史学家希罗多德命名，用来与僧侣体和圣书体区别。

早期世俗体在埃及第二十五王朝后期的下埃及开始发展，位于萨卡拉的石柱上的文字可追溯至公元前650年至公元前400年。在普萨美提克一世重新统一埃及后，世俗体取代「僧侣异体」（Abnormal Hieratic），这时期的世俗体只用作行政、法律和商业文字，其他文字采用圣书体和僧侣体。

中期世俗体在托勒密王朝约公元前400年至公元前30年时使用。从公元前4世纪开始，世俗体的地位提高，在文学和宗教文字中的使用率增加。公元前3世纪末期，希腊语成为国家的行政语言，除非附有已经在当局登记的希腊文注明，否则世俗体写成的契约失去法律效力。

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北接永乐高架桥，贯穿中央山脉东澳岭，南接东澳北溪河川桥，总长度约3.5公里，其中东澳隧道长约3.4公里，南北洞口各设有机房；工程是由福清营造股份有限公司承包，中兴工程顾问股份有限公司设计监造。

东澳隧道于2012年12月15日动工，期间曾遭遇多次抽坍与涌水等问题。

经过全体工程人员的努力下，东澳隧道北上线于2016年4月26日贯通，南下线亦于2016年7月7日贯通，而东澳隧道北上线隧道衬砌已于2017年8月22日全数完成，南下线隧道衬砌已于2017年10月27日全线完成（最后一模衬砌于南下线避车弯进行衬砌）

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1906年日本政府为军需输送之目的使用600mm轨道间距之大泊站～本站之间的军用轻便铁道开通。

1910年本站线路改轨为1067mm轨道间距。经由本站的丰原站～荣滨站区间、川上线和丰真线分别于1911年、1914年、1928年开通。1941年4月1日桦太铁道国有化后路线再编，本站属于桦太东线之一站。

1945年本站在桦太东线每日上行有6班至大泊站（现科尔萨科夫）、1班至大泊港（现科尔萨科夫港）之运行班车，下行每日有4班至落合站（现Долинск (станция)）、2条至敷香站（Поронайск (станция)）、各1班至上敷香站（Леонидово (платформа)）和知取站（现Макаров (станция)）之运行班车；川上线本站至川上炭山站（现Синегорск (станция)）之间一日4次往返运行班车；丰真线本站～真冈站（现霍尔姆斯克）之间一日3次往返运行班车。

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