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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。

1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。

三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。

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曾祖王武才；祖王辂；父王廷宣，知州；母邓氏。具庆下，妻李氏，弟道远；道荣；道显；道亨；道溥。

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休·西摩尔·沃波尔爵士，CBE（Sir Hugh Seymour Walpole，Walpole, Sir Hugh），英国小说家。

沃波尔是一位英国圣公会牧师的儿子，原本打算从事教会的工作，但后来沉迷于写作之中。亨利·詹姆斯以及阿诺德·贝内特等作家均鼓励他从事写作之列。他的铺陈场景技巧高超，叙述故事的方式生动有趣，并且拥有作为讲师的高知名度，使他带来了大批英国及北美读者。他在1920和1930年代是最畅销的作家，但他过世之后其作品绝大部分遭到忽视。

沃波尔的处女作「木马」(The Wooden Horse)于1909年完成，之后他坚持至少一年出版一本书。他是天生的说故事好手，能够迅速将他的故事构思写于纸上，并且甚少修改。沃波尔的第三部小说「珀林先生和特莱尔先生」(Mr Perrin and Mr Traill)是他第一部大获成功的作品，讲述两位教师之间的致命冲突，属于悲喜剧类小说。第一次世界大战期间，他曾在地处东方战线的红十字国际委员会服役，也曾在彼得格勒和伦敦从事英国的政治宣传运动。沃波尔小说家和文学讲师的双重头衔，使他在1920和1930年代备受欢迎，并曾四次以丰厚的报酬被邀请至北美地区巡回。

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