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2005年3月30日，车站列入国家史迹名录。
此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。
位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。
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2017年起，球队签入了澳洲籍守门员米切尔·朗格拉克以顶替他的位置，使他不再担任正选。因此他在球队的位置降低，因此最终决定在2018年赛季完结后退役。他的职业生涯只曾效力过横浜飞翼和名古屋鲸鱼两支球队，其中为鲸鱼效力长达20年。
1996年，楢崎正刚首次入选日本国家足球队，成为了日本国家队的替补门将，一直替补了2年才在日本队获得了出场机会。在1998年2月15日与澳大利亚的一场友谊赛中获得出场机会，6月份他也随队参加了1998年法国世界杯的比赛，不过当时作为替补门将的他没有获得出场机会。
在2000年亚洲杯楢崎正刚因伤缺席，2002年世界杯上楢崎正刚取代川口能活成为主力并打满了日本队的全部四场比赛。2006年德国世界杯，他再一次成为川口能活的替补，没有获得出场机会。
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宜柳高速公路是广西壮族自治区连接柳州市与河池市的一条高速公路，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
起于河池市宜州区庆远镇，接宜河高速公路，途径柳州市柳城县、柳南区，终于柳江区新兴，接桂柳高速公路，全长112.74公里，双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。
1998年10月开工，2000年12月通车。在中国国家高速公路网编制下，宜柳高速以洛满为分界，宜州至洛满段编为G78，属汕昆高速公路的一部分，洛满至新兴段编为桂高速S31。
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