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有站线14.6公里,道岔71组,桥梁12座361延长米,涵渠119座1718横延米。
乌西—乌北上行限制坡道12.5‰,下行限制坡道8.0‰.乌北—九道湾—芦草沟上行限制坡道12.5‰,下行限制坡道20.0‰,上行为重车方向,下行为空车方向。
芦草沟站有新疆生产建设兵团一分厂专用线长1000米,通向红沟口的大红沟煤矿、小红沟煤矿。从站西头出岔向正南延伸2700米为生产建设兵团二分厂专用线,通向芦草沟煤矿。在二分厂专用线上出岔向西南方向延伸3300米为生产建设兵团三分厂专用线,通向碱沟煤矿。
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“(艾灵顿公爵)想为整个乐团写下全新的篇章。”墨瑟回忆道。
《Take the 'A' Train》便是史崔洪创作的众多曲目之一,它取代《Sepia Panorama》成为乐团的标志曲目。墨瑟称他最早是在垃圾桶中找到了史崔洪扔掉的乐曲初稿,只因为史崔洪认为它听起来太像弗莱彻·亨德森的曲目。该曲最早录制于1941年1月15日,并作为爵士标准曲被播放。而它第一个商业(也是最著名的)版本则录制于1941年的2月5日。
该曲创作于 1939 年,其灵感来自于艾灵顿和史崔洪之间的轶事。当时,艾灵顿公爵刚提供给史崔洪一份工作,并资助了他从匹兹堡前往纽约的费用。为指明方向,艾灵顿给史崔洪写下了到他家的地铁路线。而路线的开始,便是“ 搭乘A号列车(Take the 'A' Train)。'A' Train 具体指的是纽约 A 号地铁线。在当时,该线路由1936年开通的弗尔顿街道线开始,穿过东布鲁克林,并由 1932 年开通的第八大道线,直通达哈林和北曼哈顿。众所周知,这条线路成为了乐曲的主题,并被后人津津乐道。
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* 奥古斯特·奥托·恩斯特·冯·奥尔岑·克洛考男爵(August Otto Ernst Freiherr von Örtzen auf Klokow),任期:1827年5月18日-1836年
* 奥托·路德维希·克里斯蒂安·冯·德维茨·萨尔诺(Otto Ludwig Christian von Dewitz auf Sallnow),任期:1836年-1848年
* 威廉·冯·博恩施托尔夫(Wilhelm von Bernstorff),任期:1850年-1862年
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