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1981年至1982年间，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂先后试制了四台2TE116A型柴油机车（2ТЭ116А），该型机车的车体、主要机械设备和电气设备的结构与2TE121型柴油机车（002～004号）实现了最大程度的统一化，而走行部则沿用与2TE116型机车大致相同的转向架。因此，2TE116A型机车“沉重”的车体与“轻小”的转向架构成了“头重脚轻”的强烈对比，车体底架与转向架构架之间的间隙大得甚至还能让一个人钻过去。2TE116A型机车装用5-9ДГ型柴油发电机组，包括5-5Д49型柴油机及А-714У2型牵引发电机，柴油机装车功率为3060马力。首两台机车采用新型的ЭД-125Б型牵引电动机，后两台机车改装ЭД-118Б型牵引电动机。1980年代，四台2TE116A型机车曾经在东南铁路局科切托夫卡机务段投入运用考核。1982年，伏罗希洛夫格勒工厂在2TE116A型机车的基础上，为贝阿铁路研制了四节重联的4TE130型柴油机车。

1995年，卢甘斯克机车制造厂试制了一台2TE116UP型客货运通用柴油机车（2ТЭ116УП-0001），但没有投入批量生产。2TE116UP型机车的单节功率由3060马力（2250千瓦）提高到3600马力（2650千瓦），并设有电阻制动装置、列车取暖供电装置及微机控制系统，最高运行速度为120公里/小时，持续牵引力为2×323千牛。每节机车设有一台新设计的辅助交流同步发电机，辅助发电机与牵引发电机同轴，输出的交流电经整流后向旅客列车直接提供3000伏直流电，为列车上的电热取暖装置提供电源，单节机车的供电系统额定功率为575千瓦。此外，机车取消了分别安装的励磁机及启动发电机，牵引发电机的励磁电源及机车辅助电机的电源均由该辅助发电机提供。司机室内配备空调、暖气和通风装置，改善了机车乘务员的工作环境。

2001年，该台机车被俄罗斯的“ЛинкОйл”铁路货运公司购入并投入使用。2005年3月，机车在爱沙尼亚约格瓦县境内发生意外事故，导致A节机车损毁；同年5月，机车在塔林完成修复。后来，该台机车被爱沙尼亚铁路局租用。2009年7月，A节机车因火灾事故受损，同年5月返回俄罗斯的沃罗涅日内燃机车修理厂。2011年11月，机车在道加夫皮尔斯机车修理厂进行大修，之后又再被转售予民营的爱沙尼亚铁路服务公司（E.R.S. AS）。

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莱斯特郡是34个非都市郡之一，实际管辖7个非都市区，占地2,083平方公里（第26），有635,000人口（第17）；如看待成48个名誉郡之一，它名义上包含多1个单一管理区─莱斯特，占地增至2,156平方公里（第28），人口增至924,700（第21）。

莱斯特郡是非都市郡，实际管辖7个非都市区：查恩伍德（Charnwood）、梅尔顿（Melton）、哈伯勒（Harborough）、布莱比（Blaby）、欣克利-博斯沃思（Hinckley and Bosworth）、莱斯特郡西北（North West Leicestershire）、奥德比-威格斯顿（Oadby and Wigston）；如看待成名誉郡，它名义上包含多1个单一管理区：莱斯特。

下图显示英格兰48个名誉郡的分布情况。莱斯特郡东北与林肯郡相邻，东与拉特兰相邻，东南与北安普敦郡相邻，西南与沃里克郡相邻，西与斯塔福德郡相邻，西北与打比郡相邻，北与诺丁汉郡相邻。

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高穗花报春（学名：Primula vialii）为报春花科报春花属下的一个种。多年生草本。花期七月。产于云南西北部(洱源，丽江，永宁，中甸，维西)，和四川西南部 (木里,稻城)。生产于湿草地和沟谷水边，海拔2800-4000米。

高穗花报春的叶狭椭圆形至矩圆形，或披倒针形，连柄长10-30厘米，宽2-4 (7)厘米，先端圆钝，基部渐狭窄，边缘具不整齐小齿，两面均披柔毛；有时下面仅沿叶脉披柔毛，其余部分几乎无毛，中肋宽扁，侧脉12-18对，在下面显著；叶柄通常短于叶片1-2倍，果期时与叶片近等长。

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