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伦敦文物学会（Society of Antiquaries of London，SAL）是英国伦敦的一个学会，1707年建立，1751年获皇家宪章，其目标是推进本国和其他国家的文物和历史研究。
该学会的成员由学会内自行挑选，获选者可以在名字后面加上后缀“FSA”。
其前身是1586年成立的文物学院（College of Antiquaries），但该组织在1614年被詹姆斯一世封禁。伦敦文物学会的首次集会发生于1707年12月，地址在河岸街，创始成员包括约翰·塔尔曼、约翰·巴格福德和哈弗莱·万利，并获得了第一代牛津伯爵罗伯特·哈利的支持，但由于哈利仕途不利而未能取得皇家宪章，直到1751年才由副会长约瑟夫·艾洛菲取得。
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事故中的飞机为一架MD-81， 注册编号为OY-KHO， 配有两台普惠JT8D引擎。
事故前一晚，该飞机刚从苏黎世飞到斯德哥尔摩，然后飞机被停泊在机场一整晚，此时飞机机翼上已经布满积雪。
当时，气温下降到约0到1 °C，飞机从斯德哥尔摩起飞前一共除了两次冰。 第一次除冰后，地勤人员发现机翼上仍然有积雪然后再次除冰，但在第二次除冰作业完成后，该地勤人员并未再次检查机翼是否残有积冰或积雪。
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博乐仁（Roland Busch, ）是一位德国企业家，中文名叫博乐仁。
1964年出生于西德埃朗根，1989年毕业于埃朗根-纽伦堡大学和格勒诺布尔-阿尔卑斯大学，1993年获得埃朗根-纽伦堡大学博士学位。1994年加入西门子公司担任企业研发部主管，2002年成为信息娱乐业务主管，2005年调任上海担任西门子公司汽车亚太区总裁兼首席执行官，2007年调回德国担任交通系统业务主管。2011年进入公司董事会，2016年12月担任首席技术官，2018年10月担任首席运营官，2020年3月19日接替凯飒担任集团首席执行官。
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