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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。
在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
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2017年3月30日，国际奥委会宣布俄罗斯选手Viktoriya Valyukevich因在第二轮禁药检测呈阳性反应，取消资格赛及决赛的成绩。
以下是比赛开始前的世界纪录、奥运纪录以及各大洲纪录：
晋级规则：资格赛成绩达到14.40公尺的选手可直接晋级（Q），如果达到该成绩的选手少于12人，则资格赛前12名获得决赛资格（q）。下表中「x」代表成绩无效、「r」代表中途退赛。
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梯里达底三世（活动时期公元1世纪初）安息国王（35年－36年在位）。
梯里达底三世是安息国王弗拉特斯四世的孙子，少年时被送往罗马当人质并在那里受教育。约36年，安息贵族发动了反对国王阿尔达班二世的叛变。他们派遣使节前往罗马皇帝提比略处，请求他送一位弗拉特斯王族的王子来代替阿尔达班。提比略于是派遣叙利亚总督卢基乌斯·维特里乌斯护送梯里达底返回东方。通过军事和外交手段，罗马人取得了成功，攻入美索不达米亚并扶立梯里达底三世为王；阿尔达班被贵族推翻并逃往东方。
但是梯里达底三世的统治显然无法维持，因为他深受罗马影响。安息贵族发觉他们的国家有被罗马人遥控的危险，于是不再支持他。36年阿尔达班二世率领一支斯基泰雇佣军从希尔卡尼亚返回，很快夺回了王位。梯里达底三世逃往叙利亚，他以后的事迹不详。
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