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而在中国国铁系统，在运送国铁动车组及地铁车辆时，若路程超过两小时，必须在前方或/及后方加上一至两节各车辆厂或铁路局自备「回送车」作守车，而相关守车备有发电机及临时制动风机连适配插座，确保甲种运送时车辆状况稳定。此外，甲种运送专列的发车优先次序，高于一般货列。值得注意的是，甲种运送专列的车次采用一般货列车次，而非一般回送使用的「0」字头车次。

将铁路车辆用铁路的「大物车」或「平车」载运称为乙种运送；如果是用公路的拖板车来载运火车则称为陆送（例如港铁屯马线中国制列车由长春客车厂至营口港，以及由屯门青山湾货物装卸区至港铁八乡车厂路段，均以平板车运送，前者取道京哈高速及沈海高速，后者则取道九号干线）。

甲种、乙种运送的定义及其他铁路车的运送方式

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那个至高无上的力量，宇宙万物生生灭灭的循环过程，掌握最高权力的秩序，就是某种神的概念。他从一位无神论者转变了对自然性灵的看法──「自然是神，时间是神。」

《神在的地方》分为十五章，扉页引述英国探险家杨赫斯本爵士1887年由K2北侧望见山体的描述：「眼前是一个近乎完美的锥体，拥有不可思议的高度，被闪闪发光的冰雪覆盖著。这样的画面会在一个人心中留下永恒的印象，自然的伟大与惊奇，会永远影响著一个人。」

此书装帧由台湾设计师谢佳颖设计，外书封选用吕忠翰所摄，陈德政走向冰河汇流口协和广场的照片。内书封选用陈德政在世界第十二高峰布罗德峰前拍摄的K2山体。

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苦味酸，化学名2,4,6-三硝基苯酚，字母缩写TNP、PA，是一种炸药，名字由希腊语的πικρος（苦味）得来，味道很苦。纯净物室温下呈略带黄色的结晶，因此也俗称黄色炸药。难溶于四氯化碳，微溶于二硫化碳，易溶于丙酮、苯等有机溶剂，溶于热水、乙醇、乙醚。它是苯酚的三硝基取代物，受硝基吸电子效应的影响而有很强的酸性。

干燥的苦味酸感度较低，略高于TNT（三硝基甲苯），储存和运输都比较安全。但是某些苦味酸盐的Sensitivity (explosives)较高，因此储存苦味酸必须用非金属容器，装于弹体中的苦味酸必须经过严格的干燥，以阻止苦味酸腐蚀金属，生成高感度的盐。

苦味酸的Oxygen balance为-45.39%，爆发点320℃（5s），当密度为1.70g·cm-3时，爆热和爆速分别为4.52MJ·kg-1和7.35km·s-1；密度为1.72g·cm-3时，爆压为26.5GPa，爆温约3000K，爆容约680L·kg-1。撞击感度24%-36%，对摩擦不敏感。做功能力为315cm3（铅孔扩张值），等效105%TNT当量；猛度16mm（铅柱压缩值），等效103%TNT当量。

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