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斯特凡·弗雷德里克·埃塞尔,生于德国柏林,法国外交官、大使、作家,法国二次大战期间反抗运动成员,德国纳粹集中营生还者。
1917年,埃赛尔生于柏林,一个信奉新教的犹太人家庭。1924年,全家移居法国巴黎。
二次世界大战爆发后,埃塞尔拒绝服从法国维琪政府,于1939年逃亡至英国伦敦,之后加入法国反抗运动,再度回到欧洲。1944年,遭德国盖世太保逮捕,送入集中营。他在被转送往伯根-贝尔森集中营途中,逃亡成功,前往汉诺威,在此地遇到进攻德国的美国陆军,因此得救。
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1940年3月18日,爱丁堡号到达泰恩河,开始一直持续到10月28日的漫长整修。整修结束后,爱丁堡号被重新分配到第18巡洋舰分舰队,11月18日离开克莱德(Clyde)的法斯兰(Faslane)海军基地,为WS4B船队护航,在11月12日返回斯卡帕湾之前一直护送到弗里敦。圣诞节前不久,爱丁堡号随胡德号战列巡洋舰、驱逐舰伊莱克特拉号(HMS Electra)、回声号(HMS Echo)、冒险号(HMS Escapade)、和哥萨克号(HMS Cossack)前去拦截一艘正突入北大西洋的德国水面袭击舰。在海上花费了包括圣诞节在内的一周后,有关报告被证明是不实的,爱丁堡号在跨年夜回到港口。
在1940年冬季,爱丁堡号还参加了本土舰队的一些小型行动。1941年3月下旬,爱丁堡号护送WS7船队远航中东,4月15日返回斯卡帕湾。这月下旬,在丹麦海岸外支援了一系列布雷任务。1941年5月4日,支援了盟军对德占罗弗敦群岛的袭击行动,即双刃大刀行动(Operation Claymore)。
爱丁堡号在追猎德国战列舰俾斯麦号的行动中也扮演了次要角色。1941年5月22日,爱丁堡号在比斯开湾巡逻时截获了德国船莱赫号(SS Lech)。随后,爱丁堡号被派遣到向布雷斯特的航线上拦截并跟踪俾斯麦号,但俾斯麦号未到达该区域。
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包括完成开堤建桥改造的高集海堤,厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道、翔安大桥等五桥二隧一堤总计八条联外公路要道。
高集海堤正式开工于1953年6月17日,期间遇厦门与金门炮战,但仍于1955年10月3日正式实现通车。
这一规模巨大的移山填海工程,花费经费人民币948万元,全程用花岗岩70万立方米,主要采自厦门湖里、东渡、太平山、厦门港、梧村金榜公园等地的山上。在海堤的建设过程中创造了条石插砌护坡法,增强了工程抵御风浪的强度,合龙时采用的行船竹笼快速抛石法后被编入铁道兵施工手册。
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