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战后彰化市隶属于彰化县,大字亦改制为里。由于都市化发展,南郭地区西部平原地带已成为彰化市区的一部分。
台铁纵贯线大致以东北—西南走向经过南郭地区西端,境内虽未设站,但彰化车站即在西北边不远处。该站为海线、山线的交会点,属一等站,各级列车均有停靠。
省道台1线(中山路二段)又称「纵贯公路」,为台北至屏东枫港的道路,大致以北北东—南南西走向经过本地区西部平原地带的中央,往北可前往彰化市中心、清水、头份等地,往南可前往员林、西螺、斗南等地。
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采用双外观设计,分为“小红”和“小绿”。共15辆车,14辆正常运行,一辆备用,最高运行时速70km/h,车辆采用四模块编组,设置座位72个,最大载客量364人。
和公交相似,支持公交卡,手机二维码识别。
文山州有轨电车4号线主线全长11.710公里,设8座车站,起点游客中心站,终点普者黑高铁站;支线起点人民医院站,终点椒莲广场站,长2.250公里,设2座车站。该项目串联普者黑景区、九龙谷旅游集散中心区、丘北县城、普者黑火车站等。该项目使用ppp进行建设,计划2020年12月联调联试,2021年4月运营。
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