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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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大陵五佯谬，是恒星天文学中联星成员的演化似乎与确定的恒星演化理论背道而驰的现象。这些演化理论的一个基本论点是恒星的演化取决于恒星的质量：质量越大的恒星，演化得越快，也越先离开主序带，进入次巨星或巨星的阶段。
在大陵五和其它联星的情况下，我们观察到完全不一样的东西：质量较小的恒星已经是次巨星，而质量较大的恒星仍然停留在主序带。起初，这似乎是矛盾的，因为联星的成员被认为是大约同时形成的，所以有著相似的年龄。所以离开主序带的应该是质量较大的恒星，而不是质量较小的恒星。
解决这个悖论的是，在事实上许多的联星，在它们这两颗恒星之间有著物质的传输，扰乱了正常的恒星演化程序。随著流动的进行，即使有了质量的改变，恒星演化的阶段仍然持续进行。最后，原本质量比较多的恒星尽管失去了比伴星更多的质量，仍然会先进入演化的下一阶段。
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NASA在1994年1月拍摄的天鹅座V1974
天鹅座V1974（V1974 Cygni）也被称为1992年天鹅座新星（Nova Cygni 1992）是一颗位于天鹅座的新星，1992年爆发。
它在1992年2月19日首先由彼得·科林斯发现，当时视星等为6等，最后恒星到达的最高亮度为4.4。新星的氢燃烧在2年后即1994年结束。这是一颗氖新星，也是第一颗从爆发到燃烧结束全程观测的新星，经计算它距离地球10,430光年。
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